Дополнительный подогрев - воздух
Cтраница 1
Дополнительный подогрев воздуха ( особенно при пусках котлов) должен осуществляться посредством рециркуляции горячего воздуха во всас дутьевых вентиляторов. [1]
Кроме того, дополнительный подогрев воздуха возможен за счет электрических нагревателей 9, установленных перед рабочим участком установки. Принятая система подогрева воздуха обеспечивает поддержание температуры потока на заданном условиями опыта уровне и возможность ее изменения в широком диапазоне. Рабочий участок экспериментальной установки огражден металлической стенкой только со стороны установки сопел. С остальных трех сторон поперечный поток ничем не ограничен. Позади взаимодействующих потоков установлен проволочный экран 7 с ячейками 50 X 50 мм. Наличие экрана позволяет фотографировать подкрашенную струю. [2]
Во многих случаях за ка-нлеотделителем устанавливается второй воздухонагреватель 7 для дополнительного подогрева воздуха после ромывки и увлажнения. Над калориферами предусмотрены обходные каналы 6 для регулирования температуры воздуха. [3]
 |
Зависимость превышения температуры обмотки от потерь на возбуждение. [4] |
Таким образом, вредными последствиями рециркуляции являются уменьшение расхода через статор и дополнительный подогрев воздуха. [5]
Ввиду того, что в здании имеются значительные избытки тепла, проектируется завеса без дополнительного подогрева воздуха. [6]
Как и для простой сушилки, при Д 0 компенсация тепло-потерь производится за счет дополнительного подогрева воздуха в калорифере; поэтому точка 1 реального процесса после калорифера на диаграмме 1 - х будет расположена выше точки 1 идеального процесса. [7]
В этом примере не учитывалось уменьшение количества воздуха, который должен подогреваться, вследствие уменьшения расхода топлива, соответствующего дополнительному подогреву воздуха до более высокой температуры, однако ошибка, вызываемая этим, незначительна. [8]
СКВ выполнена с частичной обработкой воздуха в центральных кондиционерах ( как правило, с первичным нагревом воздуха в паровых подогревателях и охлаждением воздуха в охладителях с непосредственным испарением хладагента, увлажнением воздуха паром) и с дополнительным подогревом воздуха в доводочных подогревателях ( водяных или электрических), встроенных в воздухоохладители - доводчики кондиционируемых помещений. [9]
 |
Царга тостофаолитовэй трубы электрофильтра. [10] |
Камера снабжена паровым калориферам КФБ-7 и электрокалорифером мощностью 60 кет; вентилятором ЦАГИ с электродвигателем мощностью 8 кет, п 970 об / мин. Для дополнительного подогрева воздуха по обеим сторонам камеры установлены ребристые трубы парового обогрева. [11]
Тепло, уносимое из агрегата жидким шлакам ( тепло подогрева шлака и скрытая теплота плавления), ( является потерей, которая для тошшв с большой приведенной зольностью доходит до 3 % от теплотворной способности топлива и более. Для таких топлив уместно поставить вопрос о необходимости компенсации дайной потери, или использования тепла шлака путем, например, воздушной его грануляции и, следовательно, дополнительного подогрева воздуха, или, наконец, комбинирования жидкого шлакоудаления с каким-либо технологическим процессом использования самого шлака в качестве материала или сырья. [12]
Практической реализации глубокого охлаждения газов препятствует сернокислотная коррозия, на преодоление которой и должны быть направлены основные усилия. В книге указывается, что попытки устранить образование коррозионного агента SO3 путем приближения к стехиометрическому сжиганию не дали ожидаемых результатов, в связи с чем всюду, где это позволяли состояние оборудования и культура эксплуатации, переход на сжигание с предельно малыми избытками воздуха ( - 2 %) сочетался с одновременным повышением парового подогрева воздуха до уровня, снимающего коррозию набивки РВП на номинальном режиме. Ряд электростанций используют дополнительный подогрев воздуха в ночные провалы нагрузки, благодаря чему РВП выходят из зоны коррозии, что существенно повышает межремонтные и межобмывочные периоды, но за счет существенного пережога топлива. [13]
Эффективность применения керамической поверхности нагрева значительно уменьшается, если при пониженной нагрузке котла и пониженной температуре дымовых газов возникает интенсивная коррозия стальных пластин над фарфоровыми трубками. Установка второго ряда таких трубок нежелательна. При снижении нагрузки котла рекомендуется включать калориферы для дополнительного подогрева воздуха перед воздухоподогревателем с тем, чтобы температура металлической поверхности нагрева была не менее 130 - 140 С. [14]
В этом случае вся механическая энергия, подведенная в систему управления, полностью диссипирует. В третьей схеме, благодаря охлаждению воздуха расхода СЯ, существенно уменьшается отрицательное влияние дополнительного подогрева воздуха в системе управления. [15]
Страницы: 1 2