Циркуляционный подогрев - мазут
Cтраница 1
Циркуляционный подогрев мазута в цистернах широкого распространения не получил, в связи с тем что этот метод подогрева связан с использованием мощного оборудования ( теплообменника, насосов и др.), сложностью управления и значительными капитальными затратами. При этом способе возможно переполнение цистерн в начале разогрева. [1]
Количество теплоты, связанное с циркуляционным подогревом мазута в резервуарах, при подведении общего баланса энергии мазутного хозяйства будет отнесено к парку подогревателей мазута. [2]
 |
Основные характеристики системы ма-зутопроводов с паровыми спутниками на Нижнекамской ТЭЦ-1. [3] |
Количество теплоты, связанное с циркуляционным подогревом мазута в резервуарах в дальнейшем при подведении общего баланса энергии для мазутного хозяйства будет отнесено ко всем подогревателям мазута. [4]
Количество теплоты, связанное с циркуляционным подогревом мазута в резервуаре, при подведении общего баланса энергии мазутного хозяйства будет отнесено к парку подогревателей мазута. [5]
Институтом Промэнергопроект разработан также проект мазутного хозяйства с циркуляционным подогревом мазута. [6]
В схемах топливоподготовки производственных и отопительных котельных также предусмотрен циркуляционный подогрев мазута в резервуарах. Для подогрева мазута перед распыливанием устанавливаются, как правило, два поверхностных подогревателя. Для котельных с мощностью менее 8 5 Мет допускается установка одного подогревателя или подогрев мазута в открытом баке до температуры не более 90 С. [7]
 |
Элемент секционного подогревателя. [8] |
Эти недостатки подогревателей мазутных резервуаров, а также то, что вода в них почти не отстаивается, приводят к применению общего циркуляционного подогрева мазута в резервуарах, разработанного проф. [9]
Непосредственно мазутонасосная станция, обслуживающая топливное хозяйство ТЭС, ГРЭС или котельных, обеспечивает следующие операции: прием мазута и перекачку его в хранилище ( резервуары), циркуляционный подогрев мазута в резервуарах, подготовку топлива к сжиганию ( очистку, подогрев и создание необходимого давления) и ввод в мазут жидких присадок. [10]
Мазут поступает в резервуары с температурой 80 С, температура топлива после подогревателей 125 С. Циркуляционный подогрев мазута в резервуарах применяется для восполнения потерь тепла в окружающую среду, обеспечения однородности топлива и предупреждения осадка. [11]
Третья цепь в схеме представляет собой контур из трубопроводов и аппаратуры, предназначенных для поддержания необходимой температуры мазута в резервуарах. Мазут, имеющий температуру 115 С, из подогревателей выходит и поступает обратно в резервуары. Таким образом, происходит постоянный циркуляционный подогрев мазута в резервуарах. [12]
Из приемного бака, являющегося конечным пунктом приемно-сливно-го устройства, подогретый до 60 - 70 С мазут забирается погружными перекачивающими насосами, позволяющими отказаться от дорогостоящих подземных сооружений мазутного хозяйства, и подается ими в наземные железобетонные основные резервуары с циркуляционным подогревом. Последний необходим по условиям предотвращения расслоения мазута в резервуарах и поддержания постоянной температуры. При циркуляционном подогреве мазут отбирается из нижнего объема резервуара и прокачивается насосом через внешний подогреватель и снова сбрасывается в резервуар. Вместе с циркулирующим мазутом из резервуара выносятся загрязнения, что уменьшает его заиливание. Нет достаток циркуляционного подогрева мазута - повышенный расход электроэнергии на его перекачку, однако это окупается большими достоинствами метода. [13]
Страницы: 1