Подрывник

Cтраница 2

Первая операция состоит в бурении и взрывании всего твердого верхнего слоя; за ней идет вскрыша пустой породы экскаватором, который отбрасывает ее назад на уже выработанную территорию. Затем другие бригады бурильщиков и подрывников вступают на вскрытую площадь и дробят руду. Механическая лопата грузит дробленую руду в 30-тонные вагонетки для отправки а завод. В такой последовательности происходят операции во всю длину забоя, охватывая полосу приблизительно 13 т шириной и около 1.5 - 2 км длиной. После завершения такого вруба рельсовые пути для рудо-откатных тележек перемещаются по ширине полосы с помощью экскаватора, и начинается новый цикл. [16]

Крышка с вентиляционной секционированной сеткой для использования в проезжей части дороги. [17]

Большая стоимость земляных работ в твердых породах обычно заставляет сводить к минимуму глубину траншеи, и наиболее экономичной в этих условиях может оказаться плоская конфигурация блока. Взрывы скальных пород могут производиться только опытными подрывниками. [18]

Москве, Институт в срочном порядке эвакуируется в Свердловск. Корпуса ВЭИ минируются, создается специальная группа подрывников, в которую включают и Свечарника. [19]

Электровзрывная сеть. [20]

Огнепроводный шнур горит со скоростью 1 см / сек. Поэтому при производстве взрывов он должен иметь такую длину, чтобы подрывник после зажигания необходимого количества трубок успел уйти до взрыва в безопасное место. Одному взрывнику разрешается зажигать до 12 зажигательных трубок, находящихся на поверхности земли. [21]

Проповедуют максимальную мягкость, советуют уничтожить ГПУ... Ну, а можно ли ручаться, что после уничтожения ГПУ капиталисты всех стран откажутся от организации и финансирования контрреволюционных групп заговорщиков, террористов, подрывников, поджигателей, взрывателей. Разоружить революцию, не имея никаких гарантий в том, что враги революции будут разоружены, - ну разве это не глупость, разве это не преступление против рабочего класса. [22]

Узнать по ним который час нельзя, да и не для этого они служат. Но почему подрывник, работающий на новостройке, так тщательно устанавливает их стрелку и какой-то рычажок на циферблате. Пройдет в точности нужное время - 15 - 30 - 45 мин. [23]

Разрушение ледяного покрова около моста является предварительной работой. Во время прохода ледохода непрерывно следят за обеспечением сохранности сооружения. Дежурные бригады рабочих и подрывников следят за недопущением ледяных заторов как перед мостом, так и ниже его по течению, предохраняют опоры и сваи от ударов больших льдин. Рабочие, дежурящие на мосту, с помощью багров и пешней направляют льдины в середину пролетов. Дежурные взрывники должны разрушать взрывами приближающиеся к мосту льдины, по размерам не проходящие в отверстия моста. Ледяные заторы нельзя допускать даже на несколько километров выше моста. Нагромождения льда могут заполнять все сечение русла реки, препятствовать течению воды и вызывать подъем воды в реке. Внезапные прорывы заторов могут вызвать сокрушительные удары мощных ледяных масс и разрушение моста. В СССР на дорогах, особенно низких категорий, преобладают деревянные мосты. Ежегодно, несмотря на принимаемые меры, ледоход разрушает десятки мостов. Поэтому только своевременно принятые эффективные мероприятия могут предохранить мосты от разрушения. [24]

После укладки зарядов водолаз-подрывник устанавливает заряд-боевик из мелкозернистого пироксилинового пороха, от которого действующий шнур выводится на поверхность воды и крепится к буйку. После отвода плавучих средств в безопасную зону к детонирующему шнуру, выведенному на поверхность воды, крепится электродетонатор и магистральный провод. Разматывая провод, шлюпка с подрывником отходит в безопасную зону, после чего производится взрыв. [25]

Для некоторых наиболее крупных и ответственных объектов создают отдельные паводковые комиссии с участием представителей организаций, заинтересованных в их сохранении. Эти комиссии руководят всеми подготовительными работами по пропуску ледохода и паводка. На особо важных объектах устанавливают связь с воинскими частями, которые оказывают помощь, выделяя подрывников и средства для разрушения льда. Имеется опыт разрушения заторов льда с применением минометов, артиллерии и авиации. [26]

На всех подходах к подрываемому зданию к моменту взрыва выставляется оцепление, не допускающее людей в опасную зону. Граница опасной зоны устанавливается в зависимости от условий работы и мер против разлета осколков, но должна составлять не менее 200 м от места взрыва. Разборка завалов, образовавшихся в результате взрыва, допускается с разрешения начальника взрывных работ после осмотра места взрыва и должна производиться под постоянным наблюдением и в присутствии дежурного подрывника. [27]

Разделка металлолома взрывом производится в специальном взрывном отделении, основным сооружением которого является подрывная яма. Над подрывной ямой сооружают эстакаду для мостовых кранов. Кроме того, по периметру подрывной ямы устанавливается сплошное металлическое ограждение высотой 1 7 м с козырьком в верхней части. Для укрытия подрывников во время взрыва на расстоянии не менее 100 м от подрывной ямы сооружается блиндаж-убежище из железобетона и броневых плит. В нем же хранится расходное количество материалов для взрывания. [28]

После разрыва соглашения трех Интернационалов было положено начало объединения II и Н / г Интернационалов с Амстердамским объединением профсоюзов. На процесс эсеров - подрывников, террористов и военных шпионов из эсеровского ЦК ими были делегированы виднейшие представители для защиты. [29]

Залежи селитры разрабатываются систематически посредством системы полупостоянных магистралей откатки и вспомогательных временных подвижных линий откатки вдоль линий забоя, вместе с соответствующими электрическими и подводящими воздух магистралями для тяги, лопаты и экскаватора и пневматическими бурами. Агрегат для каждого забоя состоит из двух электрических экскаваторов, специально сконструированных для добывания селитры: один из них представляет собой экскаватор для вскрыши верхней пустой породы, а другой лопату для выгрузки руды наружу. Дробление последней производится бригадой бурильщиков и подрывников, подача пустых вагонеток и откатка груженых - общей транспортной системой рудников. [30]

Страницы: 1 2 3