Cтраница 4
![]() |
Компоновка ТЭЦ н ее вспомогательных. [46] |
Размещение электротехнических устройств понизительных подстанций определяется в основном соображениями удобства вывода линий и кабелей и сокращением территории подстанции. [47]
В действительности трансформаторы понизительных подстанций промышленных предприятий никогда не загружены полностью асинхронной нагрузкой, оставляемой включенной при отключении питающей линии. [48]
![]() |
Характерные схемы электроснабжения предприятий, питающихся от энергосистемы и собственных электростанций. [49] |
В на нескольких промежуточных понизительных подстанциях, каждая из которых должна питать свою группу цехов. В случаях крупных печных или специальных преобразовательных установок большой мощности может оказаться нецелесообразным трансформировать напряжение 110 или 220 кВ непосредственно на технологическое напряжение ( обычно отличное от 0 69 или 0 4 кВ) с установкой специальных понижающих трансформаторов у зданий цехов. [50]
На перекачивающей станции сооружается понизительная подстанция, снижающая при помощи трансформаторов напряжение передаваемой по ЛЭП энергии до величины, соответствующей напряжению электромоторов. При этом напряжении электрический ток, прежде чем попасть в электромоторы, проходит через электрораспределительные устройства ( сокращенно ЭРУ), посредством которых производятся управление питанием электромоторов и контроль за ним. На наших новейших перекачивающих станциях эти операции полностью автоматизированы, для чего электрораспределительные устройства снабжены соответствующими автоматами. [51]
![]() |
Схема электрических соединений подстанции с двумя трансформаторами 110 / 10 кв мощностью до 16 Мва. [52] |
Так, например, понизительная подстанция ( рис. 4.15) с двумя трансформаторами мощностью по 10 Мва напряжением 110 / 10 кв предназначена для электроснабжения промышленных предприятий и покрытия коммунальных нагрузок города. Подстанция присоединяется двумя отпайками от двухцепной линии напряжением 110 кв, соединяющей мощные ТЭЦ и ГРЭС энергосистемы. [53]
![]() |
Схемы присоединения ГПП к сетям энергосистемы напряжением 35. [54] |
Так, например, понизительная подстанция ( рис. 11.3) с двумя трансформаторами мощностью до 16 MB - А напряжением 110 / 10 кВ предназначена для электроснабжения промышленных предприятий и покрытия коммунальных нагрузок города. Подстанция присоединяется двумя отводами от двухцепной линии напряжением НОкВ, соединяющей мощные ТЭЦ и ГРЭС энергосистемы. На напряжении НО кВ применяется схема отвод от линии - трансформатор с установкой на стороне НОкВ в цепи трансформаторов отделителей и короткозамыкателей. На напряжении 10 кВ применяется схема с одной системой шин, секционированной на две части выключателем. [55]
Особенности в схемах соединения понизительных подстанций обусловлены назначением подстанций, определяемым их положением в общей схеме электроснабжения, и отсюда величинами первичного и вторичных напряжений, характером и общей мощностью присоединяемых потребителей, принятой схемой питания. [56]
Синхронный компенсатор устанавливают на понизительной подстанции и присоединяют к шинам низшего напряжения или к специальной обмотке понизительного трансформатора или автотрансформатора. Такой компенсатор представляет собой синхронный электродвигатель и при перевозбуждении является емкостной нагрузкой для сети или, что все равно, генератором реактивной индуктивной мощности, а при недовозбуждении становится потребителем реактивной мощности. Таким образом, изменяя возбуждение синхронного компенсатора, непосредственно влияют на величину реактивной мощности, протекающей по сети, и, следовательно, на напряжение у потребителя. [57]
Синхронный компенсатор устанавливают на понизительной подстанции и присоединяют к шинам низшего напряжения или к специальной обмотке понизительного трансформатора или автотрансформатора. [58]
При секционированном выполнении шин понизительных подстанций автоматическое включение резервных источников электропитания намного повышает надежность работы потребителей, приближая степень взаиморезервирования к условиям кольцевой схемы электроснабжения. При раздельной работе секций создается большая независимость работы потребителей одной секции от состояния другой: при КЗ в зоне одной секции за счет падения напряжения в питающей сети ( линии электропередачи или силовом трансформаторе) на другой, неповрежденной секции сохраняется достаточно высокий уровень напряжения, который обеспечивает возможность продолжения работы потребителей неповрежденной секции. Но отключение источника основного электропитания вызывает погасание осветительной нагрузки и торможение асинхронных электродвигателей, присоединенных к отключенной секции шин. Чем быстрее будет подано напряжение от резервного источника, тем меньше снизится частота вращения электродвигателей, тем меньше будет ток-при включении устройством АВР источника и тем легче и быстрее произойдет последующий самозапуск. [59]