Буер
Cтраница 2
Должен знать: конструкцию всех марок и типов спортивных судов, яхт, лодок и буеров отечественного и импортного производства; технологические свойства металла, пластмасс, ценных пород дерева и других материалов, используемых для изготовления и ремонта спортивных судов, яхт, лодок и буеров, а также материала для заклепок; методы сборки и склейки деталей и узлов секций корпуса судна в приспособлениях; методы фугования и склейки различными клеями с одновременным гнутьем изделий и узлов высшей сложности различных размеров и сечений и вы клейки шпоном обшивки различной конфигурации; режимы склейки и выдержки клеевых изделий; способы оклейки судов стеклотканью, методы предотвращения растрескивания корпуса судна; правила пользования и устройство деревообрабатывающих станков, механизмов и приспособлений, применяемых при ремонте судов, яхт, лодок и буеров. [16]
Текущий, средний и капитальный ремонт всех марок и типов гребных, парусных и моторных спортивных судов, яхт, лодок и буеров отечественного и импортного производства. [17]
 |
Зависимость угла аэродинамического сопротивления.| Зависимость угла гидродинамического сопротивления.| Соотношения курсовых углов 0ит.| Полярные диаграммы скоростей. [18] |
На рис. 7.4 и 7.5 представлены графики изменения углов гидро - и аэродинамического сопротивления в зависимости от курсового угла относительно истинного ветра для отдельных типов парусных судов и буеров с жесткими парусами. Они дают наглядное представление о ходовом преимуществе, которое обеспечивается высокоэффективным парусным вооружением и минимальной величиной сопротивления движению, характерных для ледовой яхты. [19]
Пренебрегая трением, найти: 1) какую наибольшую скорость wmax может получить буер; 2) какой угол а составляет при этой скорости помещенный на мачте флюгер с плоскостью паруса; 3) какой путь xi должен пройти буер для того, чтобы приобрести скорость v2 / swt если его начальная скорость равна нулю. [20]
Пренебрегая трением, найти: 1) какую наибольшую скорость t ma может полу чить буер; 2) какой угол а составляет при этой скорости помещенный на мачте флюгер с плоскостью паруса; 3) какой путь xi должен пройти буер для того, чтобы приобрести скорость w / tfyl если его начальная скорость равна кулю. [21]
Должен знать: конструкцию всех марок и типов спортивных судов, яхт, лодок и буеров отечественного и импортного производства; технологические свойства металла, пластмасс, ценных пород дерева и других материалов, используемых для изготовления и ремонта спортивных судов, яхт, лодок и буеров, а также материала для заклепок; методы сборки и склейки деталей и узлов секций корпуса судна в приспособлениях; методы фугования и склейки различными клеями с одновременным гнутьем изделий и узлов высшей сложности различных размеров и сечений и вы клейки шпоном обшивки различной конфигурации; режимы склейки и выдержки клеевых изделий; способы оклейки судов стеклотканью, методы предотвращения растрескивания корпуса судна; правила пользования и устройство деревообрабатывающих станков, механизмов и приспособлений, применяемых при ремонте судов, яхт, лодок и буеров. [22]
Должен знать: конструкцию всех марок и типов спортивных судов, яхт, лодок и буеров отечественного и импортного производства; технологические свойства металла, пластмасс, ценных пород дерева и других материалов, используемых для изготовления и ремонта спортивных судов, яхт, лодок и буеров, а также материала для заклепок; методы сборки и склейки деталей и узлов секций корпуса судна в приспособлениях; методы фугования и склейки различными клеями с одновременным гнутьем изделий и узлов высшей сложности различных размеров и сечений и вы клейки шпоном обшивки различной конфигурации; режимы склейки и выдержки клеевых изделий; способы оклейки судов стеклотканью, методы предотвращения растрескивания корпуса судна; правила пользования и устройство деревообрабатывающих станков, механизмов и приспособлений, применяемых при ремонте судов, яхт, лодок и буеров. [23]
При скорости ветра 10 м / с капли дождя падают под углом 30 к вертикали. Буер представляет собой парусные сани. Он может двигаться лишь по линии, по которой направлены его коньки. Ветер дует со скоростью и, перпендикулярной направлению движения буера. Парус же составляет угол 30 с направлением движения. Какую скорость не может превысить буер при этом ветре. [24]
Рассмотренные выше отношения Са: Cw характеризуют парусное судно с аэродинамической стороны, отношения V: v характеризуют его гидродинамич. На буерах благодаря незначительному трению льда это отношение достигает 2 скорость доходит до 125 км / ч, и использование аэродинамич. [25]
Буер представляет собой парусные сани и может двигаться лишь по линии, вдоль которой направлены его коньки. Ветер дует со скоростью v, перпендикулярной движению буера, парус установлен под углом 30 к направлению коньков. [26]
В обычных условиях мы каждодневно сталкиваемся с работой, которую производят воздух и вода. Сильный ветер, надувая паруса, гонит лодки и буеры, вращает крылья мельниц, передвигает целые горы песка в пустынях, образует снежные заносы. Потоки воды переносят громадные массы ила и земли, размывают берега, образуют овраги, намывают острова на реках, разрушают каменные породы. [27]
 |
Обтекание воздушным потоком одиночного паруса ( в и системы из грота. [28] |
На наиболее быстроходных парусных судах - катамаранах и тримаранах - находят применение двухслойные паруса, полотнища которых огибают парус и образуют несимметричный крыловидный профиль, с высоким аэродинамическим качеством. Еще более эффективно работают жесткие паруса, устанавливаемые на буерах. Любой выигрыш в сопротивлении или величине подъемной силы в таких условиях приобретает огромное значение. [29]
При скорости ветра 10 м / с капли дождя падают под углом 30 к вертикали. Буер представляет собой парусные сани. Он может двигаться лишь по линии, по которой направлены его коньки. Ветер дует со скоростью и, перпендикулярной направлению движения буера. Парус же составляет угол 30 с направлением движения. Какую скорость не может превысить буер при этом ветре. [30]
Страницы: 1 2 3