Подтверждение - вывод - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Чудеса современной технологии включают в себя изобретение пивной банки, которая, будучи выброшенной, пролежит в земле вечно, и дорогого автомобиля, который при надлежащей эксплуатации заржавеет через два-три года. Законы Мерфи (еще...)

Подтверждение - вывод

Cтраница 1


Подтверждение вывода об уменьшении констант образования комплексов Rh ( PPh3) 2 ( олефин) С.  [1]

2 Зависимость наибольшей ньютоновской вязкости % б ( 1 - 4 и эффективной вязкости 1пэф ( 5 - 8 суспензий на основе растворов сополимеров БМА-МАК ( 4, 8, БМА-БА ( 3, 7, БМА-МАК ( 2, 6 и пБМА ( /, 5 от степени объемного наполнения.| Кривые седиментационного уплотнения суспензий в растворах сополимеров БМА-МАК ( /, БМА-БА ( 2, БМА-МАК ( 3. [2]

Подтверждением выводов по структурообразованию суспензий является оценка седиментации порошка окиси алюминия в исследуемых растворах сополимеров. Как видно из рисунка, скорость седиментационного уплотнения в суспензиях обратно пропорциональна вязкости дисперсионной среды.  [3]

Замечательным подтверждением выводов автора является только что вышедшая в Берлине книга Рудольфа Мартина под заглавием: Будущность России и Японии. Мы не имели еще возможности ознакомиться с этой книгой и отметим пока, на основании сведений иностранных газет, лишь главные ее выводы. Автор стоит на чисто деловой точке зрения, чуждой всякого политического увлечения. Статистик по специальности, он тщательно разбирает финансовое положение России и приходит к выводу, что объявление банкротства неизбежно как в случае продолжения войны, так и при заключении мира. Русское земледелие в полном упадке, и, чтобы поставить его на ноги, требуется капитал в 50 миллиардов рублей.  [4]

Для подтверждения вывода продукт кипятят с обратным холодильником с водой, лричем тиофосген разлагается на сероводород, хлористый водород и углекислоту.  [5]

В подтверждение вывода в табл. 3.2 приведены потери для двигателя типа 4А132М6, имеющего РНОм 7 5 кВт, при разных законах оптимального управления для нескольких значений скорости двигателя.  [6]

В подтверждение выводов, сделанных из наблюдений за изменением характеристики нефтей на различных участках пути в сорбирующей среде по изменению функциональных параметров, проведено изучение компонентного состава проб нефти, взятых на различных участках пути в ходе опытов.  [7]

Для подтверждения выводов и реализации предложенных в работе расчетных методов использованы экспериментальные данные, полученные при опытно-промышленных испытаниях.  [8]

Для подтверждения вывода о том, что коррозионная агрессивность топлив, содержащих сульфидную серу, определяется образованием продуктов окисления сульфидов, были поставлены опыты по исследованию коррозии металлов топливами в атмосфере азота.  [9]

Для подтверждения выводов комиссии в некоторых случаях целесообразно прибегать к исследованию отказавших деталей в лаборатории.  [10]

Для подтверждения выводов предыдущего раздела было проведено исследование лавинного режима работы отечественных транзисторов типа ГТ313, ГТ311, П416 ( на высокоомном материале), а также использовались данные, полученные на зарубежных образцах приборов.  [11]

Для подтверждения выводов предыдущего раздела было проведено исследование лавинного режима работы отечественных транзисторов типа ГТ313, ГТ311, П416 ( на высокоомном материале), а также использовались данные, полученные на зарубежных образцах приборов.  [12]

При подтверждении выводов, полученных в результате анализа структуры взаимного патентования, данными анализа динамики патентования можно с некоторой вероятностью выявить страны, перспективные для лицензионных сделок.  [13]

Еще одно подтверждение вывода о пониженной теплоте адсорбции бензола на центрах без катионов было получено при изучении декатионирован-ного цеолита. Степень декатионирования 75 % соответствует полному удалению катионов со стенок полостей. Бензол адсорбируется на этом образце с постоянной теплотой ( см. рис. 2), величина которой меньше, чем на Na-форме того же цеолита. Декатионированные центры отличаются от центров s n в катионной форме, однако в обоих случаях теплота адсорбции бензола на элементах алюмосиликатного каркаса ниже, чем на ионах металла.  [14]

В качестве подтверждения вывода о том, что увеличение времени нахождения автомобиля в наряде не всегда ведет к увеличению времени движения автомобиля с грузом Тдв.  [15]



Страницы:      1    2    3    4