Подтекание - жидкость
Cтраница 2
В случае симметричного подтекания жидкости ( рис. 6.1, б) величина w представляет собой скорость в данной точке линии тока, совпадающей с осью выходного отверстия или с осью камеры. В случае несимметричного подтекания потока величину w выбирают максимальной по сечению потока. [16]
 |
Передняя телескопическая вилка. [17] |
Может появиться также подтекание жидкости из-под кожуха. Причины: отвертывание корпуса штока; износ уплотняющего резинового кольца; износ резинового сальника; слабая затяжка гайки корпуса. Износившиеся сальники, слабые пружины и другие детали заменяются новыми. [18]
 |
Кривые равных скоростей при входе потока в канал. [19] |
Определим сначала скорости подтекания жидкости из неограниченного пространства к отсасывающему отверстию конечных размеров. [20]
Типичной неисправностью рычажного амортизатора является подтекание жидкости через сальник валика. [21]
При обнаружении на амортизаторе следов подтекания жидкости необходимо подтянуть гайку резервуара, для чего амортизатор снимают с автомобиля. Если подтягиванием гайки течь не устраняется, заменяют сальники штока. [22]
Негерметичность в соединениях обнаруживают по подтеканию жидкости в гидравлическом приводе или снижению давления воздуха лри неработающем двигателе в системе с пневматическим приводом. Утечку воздуха определяют на слух или при помощи мыльного раствора, которым смачивают места возможной неплотности в соединении. Если давление воздуха в системе пневматического привода понижается только при работающем двигателе, то неисправен компрессор. [23]
Негерметичность в соединениях определяют по подтеканию жидкости в гидравлическом приводе или утечке воздуха в пневматическом приводе при неработающем двигателе. Утечку воздуха обнаруживают на слух или смачивая места возможной неплотности мыльным раствором. Если давление воздуха в пневмосистеме понижается только при работающем двигателе, то неисправен компрессор. [24]
Негерметичность в соединениях определяют по подтеканию жидкости в гидравлическом тормозном приводе или утечке воздуха в пневматическом тормозном приводе при неработающем двигателе. Утечку воздуха обнаруживают на слух или смачиванием места возможной неплотности мыльным раствором. Если давление воздуха в пневмосистеме понижается только при работающем двигателе, то неисправен компрессор. Нарушение герметичности тормозных систем не должно вызывать падение давления воздуха при неработающем компрессоре на 5 Па в течение 30 мин при свободном положении органов управления или в течение 15 мин при включенных органах управления тормозами. [25]
Негерметичность в соединениях обнаруживают по подтеканию жидкости или ускоренному снижению давления воздуха в системе. Причиной попадания масла на тормозные колодки обычно служит неисправный сальник, который заменяют. Колодки, и барабаны промывают бензином, а фрикционные накладки зачищают рашпилем или стальной щеткой. Изношенные накладки и барабан заменяют. [26]
 |
Тележка электровозов ВЛ80К и ВЛ10 ( стрелками показаны места, на которые наносится смазка. [27] |
Гидравлические амортизаторы не должны иметь следов подтекания жидкости. У резиновых элементов рессорного подвешивания и амортизаторов не допускаются трещины и расслоения. [28]
Амортизаторы должны гасить колебания и не иметь подтекания жидкости. Они должны быть заправлены жидкостью до установленного уровня. [29]
Если при работе автоклава обнаруживается пропуск газа или подтекание жидкости, необходимо немедленно снять давление, а затем устранить неисправность. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5