Подушка - рабочая
Cтраница 1
 |
Общий вид автомат-стана. [1] |
Подушки рабочих валков сделаны из литой стали со вкладышами, набранными из текстолита. Станы, предназначенные для прокатки труб малых диаметров, оборудованы роликовыми подшипниками. Перевод на подшипники качения позволяет повысить точность настройки стана, сделать ее стабильной и, как следствие, повысить точность труб по толщине стенки. [2]
 |
Подушка рабочего валка четырехвалкового стана. [3] |
Подушки рабочих валков ( рис. 125) имеют меньшие размеры, чем подушки опорных валков. [4]
Подушки рабочих валков сделаны из литой стали со вкладышами, набранными из текстолита. Малые автоматические станы новых отечественных конструкций оборудованы роликовыми подшипниками. Многие старые установки модернизированы и подшипники скольжения заменены на подшипники качения, позволяющие повысить точность настройки стана и, как следствие, точность труб. [5]
Подушки опорных валков изготовляются из отливки стали 35Л; подушки рабочих валков чаще всего - из поковки стали 40, стали 40Х или из слаболегированных сталей. Это объясняется тем, что нижняя стенка подушки в зависимости от конструкции и диаметра валка получается очень тонкой и в ней возникают большие напряжения. Поэтому к качеству металла подушек и предъявляются высокие требования. Раковины, трещины, плены и заковы не допускаются. [6]
Рабочая клеть стана имеет две станины крестообразной формы с четырьмя проемами для подушек рабочих и направляющих валков. Необходимый перекос осей рабочих и направляющих валков достигается соответствующим расположением окон станины, в которых помещаются подушки. Сближение и разведение рабочих валков осуществляется четырьмя нажимными винтами, приводимыми во вращение электродвигателями через цилиндрический редуктор, червячные передачи и систему наклонных валов с коническими шестернями. Обычно имеются два самостоятельных электродвигателя для раздельного перемещения нажимных винтов входной и выходной стороны. Благодаря муф там сцепления на соответствующих наклонных валах возможно-одновременное вращение всех четырех винтов входной и выходной стороны от одного электродвигателя и раздельное их перемещение. Уравновешивающее устройство состоит из тяг, пропущенных внутри винтов и опирающихся на их торцы через спиральные пружины. [7]
 |
Рабочая клеть валкового прошивного стана. [8] |
Внутрь станины закладываются цилиндрические пустотелые барабаны с горизонтальными проемами, в которых помещаются подушки рабочих валков. Бочки валков располагаются внутри барабанов. Для сближения и разведения валков подушки их перемещают в проемах барабанов горизонтальными нажим-ными винтами, которые вращаются от электродвигателя через одноступенчатый редуктор, поперечный вал и систему червячных передач. [9]
Рабочие клети стана ( см. рис. 81) имеют стальные литые станины, сделанные в виде резъемных коробок с проемами для помещения подушек рабочих валков. [10]
Для обеспечения этого требования необходимо выбрать или искусственно создать такие базы, от которых можно было бы вести обработку лап и в последующих операциях обработку окон под подушки рабочих валков. [11]
Пилигримовая клеть имеет две станины закрытого типа в виде жестких прямоугольных рам. В проемах станин размещаются подушки рабочих валков обычной для прокатных станов конструкции. Шейки рабочих валков вращаются в текстолитовых вкладышах, вмонтированных в подушки. Регулировка нижнего валка по высоте производится прокладками, устанавливаемыми под подушки, или клиньями, а верхний рабочий валок перемещается двумя нажимными винтами, вращающимися от электродвигателя через червячные передачи, размещенные вверху станин. Верхний валок уравновешивается гидравлическим цилиндром, на плунжер которого опирается поперечина с подвешенными к ней на тягах подушками верхнего валка. На малых пилигримовых установках применяется также уравновешивание обратными подъемными винтами. Для предохранения валков и нажимных винтов от поломки при перегрузке на подушках под винтами устанавливаются предохранительные коробки или стаканы обычной конструкции. [12]
Современные рабочие клети прошивных станов ( рис. 24) имеют массивную литую станину коробчатой формы со съемной крышкой. Внутрь станины закладываются пустотелые цилиндрические барабаны с проемами, в которых помещаются подушки рабочих валков. [13]
Пилигримовая клеть имеет две станины закрытого типа в виде жестких прямоугольных рам. Обе станины установлены лапами на общей плитовине и скреплены с нею анкерными кольцами, которые надеты в горячем состоянии на полукруглые приливы станины и плитовины. В проемах станин размещены подушки рабочих валков обычной для прокатных станов конструкции. Шейки рабочих валков вращаются в текстолитовых вкладышах, вмонтированных в подушки. Предполагается применение подшипников жидкостного трения. Регулировка нижнего валка по высоте производится прокладками, устанавливаемыми под подушки, или клиньями, а верхний рабочий валок перемещается двумя нажимными винтами, вращающимися от электродвигателя через червячные передачи, размещенные вверху станин. Верхний валок уравновешивается гидравлическим цилиндром, на плунжер которого опирается поперечина с подвешенными к ней на тягах подушками верхнего валка. На малых пилигримовых установках применяют также уравновешивание обратными подъемными винтами. Для предохранения валков и нажимных винтов от поломки при перегрузке на подушках под винтами устанавливают предохранительные коробки или стаканы обычной конструкции. [14]
Пилигримовая клеть имеет две станины закрытого типа в виде жестких прямоугольных рам. Станины установлены на общей плитовине. В проемах станин размещены подушки рабочих валков. Шейки рабочих валков вращаются в текстолитовых вкладышах, вмонтированных в подушки. [15]
Страницы: 1