Подшипник - фиксирующая опора
Cтраница 2
Пример конструкции двухступенчатого червячно-червячного редуктора показан на рис. 5.24. Из условия сборки подшипники фиксирующей опоры тихоходного червяка устанавливают в стакане, диаметр отверстия в корпусе D должен быть несколько большим, чем наружный диаметр Da червячного колеса быстроходной пары. Червяк быстроходной пары с закрепленными на нем подшипниками вводят в отверстие с наклоном, так чтобы ввод его в зацепление с колесом происходил путем радиального сближения. Возможность такой сборки следует проверить на чертеже. С точки зрения удобства сборки здесь выгодно применять конические подшипники. Подшипники здесь установлены в крышках-стаканах, наружные диаметры которых выбирают так, чтобы отверстие d в корпусе обеспечило необходимую для сборки раздвижку осей червяка и колеса. [16]
Любой из типов подшипников плавающей опоры может быть применен с любым из типов подшипников фиксирующей опоры. Выбор типа подшипника для фиксирующей и плавающей опор производят по соображениям, приведенным на с. [17]
На рис. 4.12 a - г регулирование осуществляют осевым перемещением внешних, а на рис. 4.12, д, е - внутренних колец подшипников. Регулирование подшипников фиксирующей опоры производят двумя полукольцами для удобства их заведения без снятия крышки или комплектом прокладок / ( рис. 4.12 а), устанавливаемых под фланец крышки подшипника. Для этсй цели применяют набор тонких ( толщиной 0 1 мм) металлических прокладок. Удобно также производить регулирование набором прокладок разной толщины. Так, фирма Тимкен ( США) поставляет для этого следующий комплект прокладок: толщиной 0 127 мм - 3 шт. [18]
На рис. 4.9 внешние кольца подшипников фиксирующей опоры поджимают к торцу заплечика отверстия корпуса. Как уже упоминалось, наличие буртика в отверстии корпусной детали создает некоторые трудности при растачивании отверстий. Поэтому упорные буртики, к которым должно быть поджато внешнее кольцо подшипника, выполняют на практике различно. [19]
На рис. 7.58 представлен вал коробки скоростей продольно-фрезерного станка. Подшипники обеих опор закреплены на валу концевыми шайбами; подшипник фиксирующей опоры крепят в корпусе крышкой через плоское пружинное кольцо, расположенное в канавке наружного кольца подшипника. [20]
 |
Осевое смещение колец.| Предельные осевые смещения. [21] |
При больших перекосах увеличивается сопротивление вращению и сокращается ресурс подшипника. Способность самоустанавливаться ограничена также для подшипников фиксирующих опор. Угловой перекос вызывает некоторое осевое смещение колец подшипника ( рис. 2.65), при котором ролики приближаются к торцу наружного кольца подшипника, и тем самым ограничивает допускаемое осевое смещение. [22]
 |
Установка радиальных шарикоподшипников по схеме 1. правая опора - фиксирующая, левая - плавающая. [23] |
В плавающей опоре - радиальные однорядные шариковые и роликовые, а также двухрядные сферические. В фиксирующей опоре - сдвоенные одинарные радиальные и радиально-упорные. Любой из подшипников плавающей опоры может быть применен с любым из типов подшипников фиксирующей опоры. Подшипники фиксирующей опоры устанавливают в стаканы. [24]
В плавающей опоре - радиальные однорядные шариковые и роликовые, а также двухрядные сферические. В фиксирующей опоре - сдвоенные одинарные радиальные и радиально-упорные. Любой из подшипников плавающей опоры может быть применен с любым из типов подшипников фиксирующей опоры. Подшипники фиксирующей опоры устанавливают в стаканы. [25]
Страницы: 1 2