Другой подшипник
Cтраница 1
 |
Дымосос двустороннего всасывания. [1] |
Другой подшипник называется опорным, так как он только поддерживает вал. Рабочее колесо вращается в кожухе улиткообразной формы, всасывая с торцовой стороны запыленный угольной пылью воздух, который из кожуха через нагнетательный патрубок выходит под давлением. [2]
Для других подшипников применяют баббиты, в которых значительная часть олова заменяется свинцом. С увеличением в свинцовых баббитах сурьмы и олова прочность и и твердость возрастает, а пластичность снижается. Медь в свинцовых баббитах устраняет ликвацию, увеличивает твердость и вязкость. Кадмий повышает твердость, прочность и коррозионную стойкость баббитов. [3]
 |
Химический состав ( % § и назначение баббитов ( ГОСТ 1320 - 74. [4] |
Для других подшипников используют баббиты, в которых значительная часть олова заменяется свинцом. [5]
Для другого подшипника наиболее нагруженным является вариант, когда осевая сила направлена от консоли. Расчетное направление консольной нагрузки и ее допускаемая величина определяются приближенными методами. [6]
 |
Схемы опор шарошек. [7] |
Выбор типа других подшипников определяется главным образом размерами шарошек. [8]
 |
Сборочные единицы с подшипниками качения. [9] |
У большинства других подшипников качения ( кроме подшипников с коническими роликами) осевой разбег валов обеспечивается за счет зазоров между телами качения или сдвига вместе с валом самих подшипников, у которых внешние кольца не застопорены в подшипниковых гнездах. Осевой разбег вала измеряют индикаторным приспособлением или щупом. [10]
 |
Монтаж концевого подшипника. [11] |
Вал, поддерживаемый другим подшипником ( на рисунке не показан), устанавливают в корпус до совмещения посадочных поверхностей на валу и в корпусе. В кольцевое пространство между валом и корпусом вводят подшипник. Сборка заканчивается установкой замыкающих стопоров. [12]
 |
Монтаж концевого подшипника. [13] |
Вал, поддерживаемый другим подшипником ( на рисунке не показан), устанавливают В корпус до совмещения посадочных поверхностей на валу и в корпусе. В кольцевое пространство между валом и корпусом вводят подшипник. Сборка заканчивается установкой замыкающих стопоров. [14]
Диаметр отверстия того в другого подшипника равен 25 мм; оба подшипника средней серия. [15]
Страницы: 1 2 3 4