Замковый шариковый подшипник

Cтраница 1

Замковый шариковый подшипник должен быть рассчитан на проходимость последнего шарика. [1]

Возникает необходимость замены замкового шарикового подшипника замковым подшипником скольжения, обеспечивающим минимальное осевое перемещение шарошки относительно цапфы лапы долота. [2]

Опора шарошки состоит из двух замковых шариковых подшипников и концевого роликоподшипника. Смещение оси шарошек относительно оси долота 4 мм. [3]

Опора шарошки состоит из двух замковых шариковых подшипников и одного ( концевого) роликоподшипника. [4]

Величина осевого зазора в опоре зависит от ряда конструктивных параметров замкового шарикового подшипника. Осевой зазор в шариковом подшипнике нового 269-мм долота может составить 0 38 мм. В конце отработки долот величина осевого зазора в долотах этого размера достигает 4 - 7 мм. Естественно, даже уплотнение и устройство для компенсации давления не могут обеспечить герметичность опорного узла. [5]

Схема ступенчатого размещения породоразрушающих элементов. [6]

Долота серии NS характеризуются негерметизированной опог рой шарошки, выполненной по схеме: большой роликовый радиальный подшипник - замковый шариковый подшипник - осевой упорный промежуточный фланцевый подшипник скольжения - вставная фрикционная втулка - вставной подпятник. В большинстве случаев эти долота выполняются с боковым струйным промывочным устройством, что отмечается литерой J, стоящей в конце шифра долота. По вооружению они могут быть изготовлены первого или второго класса. [7]

Четырехшарошечная бурильная головка 1В - К. [8]

На цапфах наружных секций 3, опирающихся на тело внутренних секций 9, и на цапфах внутренних секций, опирающихся на тело промежуточных секций 10, на двухрядных замковых шариковых подшипниках 11 и 7, запирающихся пальцами 5 и 12, размещены слегка конические шарошки с выфрезеро-ванными зубьями. [9]

На первый взгляд может показаться, что стойкость опоры долот с двумя шаровыми подшипниками должна быть меньше, - чем у серийных долот с двумя роликовыми и одним замковым шариковым подшипником. Однако следует учесть, что была изменена конструкция опоры долот типа М, предназначенных для бурения мягких глинистых пород, разбуривание которых не требует больших осевых нагрузок. Осевая нагрузка, как известно, оказывает наибольшее влияние на долговечность опоры долота. Кроме того, хотя грузоподъемность роликовых подшипников больше, чем шариковых; их долговечность во многом зависит от соблюдения нормального контакта роликов с беговыми дорожками цапфы и шарошки. Исследование характера износа элементов тел качения отработанных серийных долот показывает, что в процессе работы долота такое условие не соблюдается, и в результате качки шарошек ролики ( особенно периферийные) имеют неравномерный и разнообразный износ. [10]

Наиболее слабым звеном в серийных долотах, используемых с гидроударником, оказался шариковый замковый подшипник, который быстро разрушался и приводил к заклиниванию шарошек и полному выходу долота из строя. Созданные в СКВ НПО Геотехника специальные шарошечные долота для гидроударного бурения имели утопленный замковый шариковый подшипник, который воспринимал только нагрузки, действующие вдоль оси шарошки. Нагрузки воспринимались через опорные подшипники скольжения, расположенные на конце цапфы лапы и у ее торца. [11]

Подшипники сконструированы по системе сбалансированного распределения нагрузок. Согласно этой системе, большой роликовый и малый концевой подшипник скольжения воспринимают радиальные нагрузки, а замковый шариковый подшипник противостоит в основном продольным осевым нагрузкам. Однако в практике, особенно при значительном искривлении скважин, отмеченное и равномерное распределение нагрузок вряд ли обеспечивается. [12]

Долота с открытой опорой для бурения глубоких скважин выпускаются только первого класса. Опора шарошки выполняется по схеме: большой роликовый подшипник - замковый шариковый подшипник - вставная фрикционная втулка - подпятник. [13]

На корпусе шарошек размещено основное и калибрующее вооружение, состоящее из стальных фрезерных зубьев или из твердосплавных, зубков. Основное вооружение располагается отдельными рядами ( венцами) на основном конусе и участвует в разрушении поверхности забоя, а калибрующее вооружение - на затылочном конусе и участвует в калибровании диаметра скважины. Шарошки удерживаются на осях цапфы от осевого перемещения с помощью замковых устройств, которые выполнены в виде замковых шариковых подшипников, собираемых через отверстия в цапфах. Цапфы закрывает специальный палец, который заваривается сварным швом на спинке лапы. [14]

Прикрывающий это устройство козырек спинки лапы защищается толстым слоем 4 наплавки. На внутренней стенке шарошки, вырезаются и заполняются мягким ( серебросодержащим) сплавом канавки 3, а нагруженная сторона 5 цапфы упрочнена борированием или другим способом. Концевой подшипник скольжения 7 выполняется без фрикционной втулки и без подпятника. Замковый шариковый подшипник заменен упругим пружинным кольцом 6, имеющим значительно меньший поперечный диаметр, чем диаметр шариков. Это позволяет увеличить диаметр цапфы и толщину тела шарошки. Одновременно устраняется необходимость выполнения хрупких непрочных буртов и улучшаются условия свободного перемещения смазки ко всем элементам опоры. Устраняется необходимость выполнения в цапфе прохода под палец и исключаются все технологические проблемы, связанные с помещением шариков в их беговые дорожки и с закреплением замкового пальца. [15]

Страницы: 1 2