Промежуточный подшипник

Cтраница 2

Во избежание скопления груза у промежуточных подшипников коэффициент ар принимают равным от 0 4 до 0 125, причем меньшие значения принимают при тяжелых и абразивных грузах, а большие - при легких неабразивных. [16]

В каждом ряду расположены пять промежуточных подшипников 52 и один короткий подшипник. Упорный подшипник 48, общий для обоих распределительных валиков, устанавливается на головке со стороны передачи и фиксирует распределительные валики в осевом направлении. Подшипники штампуются из дюралюминия. [17]

Рабочие характеристики многоступен. [18]

Длина немагнитного пакета определяется шириной промежуточного подшипника. Число активных пакетов статора зависит от мощности двигателя. Число немагнитных пакетов статора определяется числом промежуточных подшипников ротора. Статор имеет одну обмотку независимо от числа его активных и немагнитных пакетов. Изоляция обмотки выполнена из маслостойких и теплостойких материалов. Длина одной секции соответствует длине активного пакета статора. На валу двигателя между роторными секциями смонтированы подшипники скольжения, которые при сборке ротора со статором располагаются в немагнитных пакетах. [19]

Зазор между шейкой вала и промежуточным подшипником значительно превышает зазор в двух остальных подшипниках. Повышенный люфт вала в промежуточном подшипнике отнюдь не свидетельствует о чрезмерном износе последнего. [20]

В обеих крышках стартера и промежуточном подшипнике имеются масляные резервуары, в которых находятся фильтры, пропитанные турбинным маслом 22 и закрытые герметичными заглушками. [21]

Измерение зазора в карданном шарнире.| Сборка карданного шарнира. [22]

Шлицы смазывают смазкой Фиол-1, в промежуточный подшипник закладывают смазку Литол-24. Под гайки крепежных болтов фланцев устанавливают новые пружинные шайбы. [23]

Для пылеугольных шнеков наиболее эффективной является замена промежуточных подшипников, в большей степени подверженных износу и труднодоступных для контроля, лигнофо-левыми. [24]

HI-6. Якорно-лопастная мешалка. [25]

Вал ротора внутри мешалки установлен в двух промежуточных подшипниках, которые находятся в поперечной раме из уголков, приваренных к корпусу. Мешалка имеет планетарный привод. Он установлен на специальной раме, которая прикреплена к крышке аппарата, обладающей достаточной жесткостью благодаря подпорным балкам и косынкам. Соединение вала мешалки с приводом и сальниковое уплотнение показаны на рис. VIII-7. Для надежной работы уплотнения необходимо, чтобы биение вала у сальника не превышало 0 1 мм. [26]

Вал ротора внутри мешалки сидит на двух промежуточных подшипниках, которые находятся в поперечной раме из уголков, приваренных к корпусу. [27]

В месте прохода вала через тарелку должен устанавливаться промежуточный подшипник, торцевое уплотнение, которое разбирается без снятия тарелки И вала. Нижнее неподвижное кольцо, изготовленное из нержавеющей стали, состоит из двух половинок и крепится к тарелке дегазатора. Верхнее вращающееся кольцо из текстолита также имеет две половинки. К неподвижному кольцу его прижимают плоские пружины. Герметичное со - единение вращающегося кольца с валом мешалки осуществляется с помощью сплошного резинового диска. [28]

Вследствие того, что в износостойком насосе устанавливаются промежуточные подшипники, за счет которых уменьшается число ступеней, напор износостойких насосов несколько меньший, чем у обычных. [29]

Ротор укладывают на нижние вкладыши уплотняющих колец п промежуточных подшипников. В данном случае надо проверить, чтобы па роторы горячих насосов в определенных местах были надеты уплотняющие кольца корпуса, а па роторы холодных насосов, кроме того, - грундбуксы п нажимные втулки сальников ( их можно монтировать п при собранном насосе), маслоотбой-ные кольца и соответствующие крышки подшипников. [30]

Страницы: 1 2 3 4