Радиальный однорядный подшипник
Cтраница 1
 |
Типы шариковых подшипников. [1] |
Радиальные однорядные подшипники бывают обыкновенные ( рис. 4.63, а - ГОСТ 8338 - 57) и с канавкой на наружном кольце, в которую вставляется установочное пружинное кольцо ( рис. 4.63, в), предохраняющее подшипник от осевого смещения в корпусе. Они могут иметь одну или две защитные шайбы ( рис. 4.63, б), фетровые или резиновые уплотнения, предохраняющие подшипник от загрязнений и удерживающие длительное время смазку. [2]
 |
Типы роликовых подшипников. [3] |
Радиальные однорядные подшипники с цилиндрическими роликами без бортов на одном кольце ( рис. 4.64, а) могут передавать лишь радиальную нагрузку, при этом допускается смещение вала в осевом направлении при температурных и других видах деформаций. Подшипники эти являются разборными. Подшипники с бортами на обоих кольцах ( рис. 4.64, б) воспринимают незначительную осевую нагрузку в одном направлении. [4]
 |
Величины динамических коэффициентов kg, принимаемых при расчете подшипников качения крановых передач. [5] |
При расчете радиальных однорядных подшипников осевые нагрузки менее чем 0 2R могут не учитываться. [6]
 |
Изгиб вала за счет неуравновешенности колес. а - статической. б - динамической.| Статическая балансировка. [7] |
Наиболее простыми являются радиальные однорядные подшипники. [8]
Для уменьшения габаритов радиальные однорядные подшипники изготовляют без одного из колец. В подшипниках с цилиндрическими роликами не допускается перекос осей колес, так как при этом нарушаются нормальные условия контакта роликов с кольцами. [9]
 |
Изгиб вала за счет неуравновешенности колес.| Статическая балансировка. [10] |
Наиболее просты по конструкции радиальные однорядные подшипники. В том случае, если невозможно обеспечить точную соосность на валу, применяют двухрядные сферические самоустанавливающиеся подшипники, способные воспринимать весьма значительные осевые-нагрузки. [11]
Определить номинальную долговечность L радиального однорядного подшипника 308 при Fr - 560 кгс, осевой нагрузке Fa 250 кгс и п - 800 об / мин. [12]
Наиболее распространенным типом подшипников являются радиальные однорядные подшипники, предназначенные в основном для восприятия радиальных нагрузок. [13]
Выбрать посадку циркуляционно-нагруженного внутреннего кольца радиального однорядного подшипника 0 - 308 ( класс точности 0; d 40 мм; D 90 мм; b - 23 - 2 - 2 5 18 мм) на вращающийся полый вал dt 20 мм. [14]
Выбрать посадку циркуляционно-нагруженного внутреннего кольца радиального однорядного подшипника 0 - 308 ( класс точности 0; d 40 мм; D 90 мм; Ь 23 - 2 - 2 5 18 мм) на вращающийся полый вал rfj 20 мм. [15]
Страницы: 1 2