Cтраница 1
Конструкция наружных букс аналогична вагонным. Следует отметить применение у тележек иногда не спи-цевых, а цельнокатанных - колесных центров. [1]
Однако при применении наружных букс у передних тележек иногда затрудняется установка параллелей с крейцкопфами и выемка поршней во время ремонта. [2]
Иногда при сопряжении рессор внутренних букс с рессорами наружных букс применяют поперечную балку ( фиг. В этом случае при действии опрокидывающих сил рессоры сбалансированной группы будут перегружаться неодинаково. [3]
Для обслуживания горной промышленности существуют особые типы вагонеток для шахт и рудников ( фиг. Рудничные вагонетки применяют для подземных работ; они служат для откатки и доставки горных ископаемых пород. Наиболее употребительными формами сечения кузовов являются-прямоугольное, трапецеидальное, а также кузова с вогнутыми внизу боками ( кузов анзеновского типа) и кузова овальной формы. Наиболее употребительными рудничными вагонетками, применяемыми в горной промышленности СССР, являются вагонетки с опрокидными койками, с внутренними и наружными буксами, изготовляемые трестом горнозаводского оборудования заводом Свет шахтера ( Харьков) и Государ твенным Новочеркасским механическим заводом. [4]