Cтраница 1
Железографитовые подшипники являются наиболее экономичными: они дешевы в изготовлении, просты в обслуживании, дают значительную экономию смазки. [1]
Пористые железографитовые подшипники изготовляются преимущественно в виде цилиндрических втулок и поставляются в готовом к установке виде. Толщина стенки s определяется из условий прочности и способности материала впитывать масло; ориентировочно принимают ( s я 0 l - i - 0 2) d, но не менее 2 мм; допуски на внутренний и наружный диаметры в пределах 2 - 3-го классов точности. Доводить внутренний диаметр до требуемого размера рекомендуется калибровкой, протягиванием или развертыванием, при расточке качество рабочей поверхности получается значительно ниже. [2]
Пористые железографитовые подшипники изготовляются преимущественно в виде цилиндрических втулок и поставляются в готовом к установке виде. [3]
Применение железографитовых подшипников позволяет экономить большое количество сплавов цветных металлов - бронзы, баббита. В ряде случаев железографитовые подшипники скольжения могут успешно заменить шариковые и роликовые подшипники качения. Наличие графита и запас жидкой смазки в парах придают метал локерами-ческим подшипникам свойства самосмазывающихся, что уменьшает опасность выхода из строя узлов трения из-за недостаточной смазки. Использование подшипников из порошков взамен литых повышает срок службы подшипников от 1 5 до 10 раз. [4]
Применение железографитовых подшипников позволяет экономить большое количество сплавов цветных металлов - бронзы, баббита. В ряде случаев железографитовые подшипники скольжения могут успешно заменить шариковые и роликовые подшипники качения. Наличие графита и запас жидкой смазки в парах придают метал л о керамическим подшипникам свойства самосмазывающихся, что уменьшает опасность выхода из строя узлов трения из-за недостаточной смазки. Использование подшипников из порошков взамен литых повышает срок службы подшипников от 1 5 до 10 раз. [5]
При повышенных температурах ( до 300 С железографитовые подшипники могут работать при малых скоростях ( v 0 1 м / сек) с графитовой смазкой. [6]
![]() |
Реверсор ПР-320А. [7] |
В железографитовых подшипниках, запрессованных в рамы, вращается кулачковый вал с четырьмя кулачковыми шайбами из изо-дина, каждая из которых переключает два кулачковых контактора управления. [8]
Применение железографитовых подшипников позволяет экономить большое количество сплавов цветных металлов - бронзы, баббита. В ряде случаев железографитовые подшипники скольжения могут успешно заменить шариковые и роликовые подшипники качения. Наличие графита и запас жидкой смазки в парах придают метал локерами-ческим подшипникам свойства самосмазывающихся, что уменьшает опасность выхода из строя узлов трения из-за недостаточной смазки. Использование подшипников из порошков взамен литых повышает срок службы подшипников от 1 5 до 10 раз. [9]
Применение железографитовых подшипников позволяет экономить большое количество сплавов цветных металлов - бронзы, баббита. В ряде случаев железографитовые подшипники скольжения могут успешно заменить шариковые и роликовые подшипники качения. Наличие графита и запас жидкой смазки в парах придают метал л о керамическим подшипникам свойства самосмазывающихся, что уменьшает опасность выхода из строя узлов трения из-за недостаточной смазки. Использование подшипников из порошков взамен литых повышает срок службы подшипников от 1 5 до 10 раз. [10]
![]() |
Влияние размера частиц на несущую способность подшипников. [11] |
Подшипники на основе железа используют чаще, чем на основе бронзы, благодаря их низкой стоимости и большей прочности при одинаковой смазывающей способности. Склонность к коррозии подшипников на железной основе может быть уменьшена введением 5 - 20 % меди; при этом увеличивается и несущая способность подшипника. В Европе больше распространены подшипники с ферритной структурой, содержащие 0 1 % С, а также железографитовые подшипники ( 2 - 3 вес. [12]