Cтраница 3
Чтобы при монтаже обеспечить самоустановку, центры обеих сфер должны совпасть. Установка подшипника в резиновом или пластмассовом кольце, установка корпуса подшипника на эластичной подушке или закрепление в тонкой металлической диафрагме разгружают подшипники скольжения и радиальные подшипники качения от изгиба при перекосе вала. [31]
Вместе с тем подшипники качения имеют определенные недостатки, которые накладывают ограничения на режим их работы. К ним относятся: а) ограниченность допускаемых скоростей вращения упорных подшипников качения; последние в 3 - 10 раз менее быстроходные, чем радиальные подшипники качения; б) нестабильность долговечности подшипников качения даже при работе в одинаковых условиях: разница сроков службы подшипников одного типа достигает 10 - 20-кратной величины. [32]
Однако подшипники качения имеют ряд недостатков, накладывающих определенные ограничения при конструировании машин. У всех упорных подшипников качения ( и особенно у бессепараторных) допускаемые скорости вращения ограничены; упорные подшипники в 3 - 10 раз менее быстроходны, чем радиальные подшипники качения. [33]
Радиальные подшипники применяют главным образом в машинах горизонтального исполнения, где основная нагрузка является радиальной. Однако радиальные подшипники способны воспринимать и некоторую осевую ( аксиальную) нагрузку в обе стороны. При этом осевая нагрузка не должна превышать 70 % неиспользованной допустимой радиальной нагрузки. Поэтому в некоторых случаях ( в машинах малой мощности) радиальные подшипники качения могут устанавливаться в машинах вертикального исполнения. Или один и тот же двигатель с радиальными подшипниками может использоваться как при горизонтальном, так и при вертикальном положении вала. [34]
Фреоновый двухцилиндровый непрямоточный вертикальный компрессор ФУ-40 ( рис. 15) применяется в промышленных установках и системах кондиционирования воздуха. Во всасывающей полости встроен газовый фильтр. Коленчатый вал 3 - стальной, штампованный с отъемными противовесами. Вал имеет две опоры, колена расположены в одной плоскости. Опорами коленчатого вала служат радиальные подшипники качения. [35]