Пожарный подъезд

Cтраница 1

Пожарные подъезды и доступы к источникам воды должны быть свободны. Использованный обтирочный материал следует хранить в плотно закрывающихся железных ящиках. [1]

На складах топлива должны иметься: пожарные подъезды, надлежащей ширины проезды между штабелями, освещение склада и пожарный водопровод с гидрантами. [2]

Одновременно с планировочными работами на складе выполняют пожарные подъезды шириной 6 м, соединенные с дорогами общего пользования для проезда пожарных машин и складских механизмов. Если склад расположен на берегу реки, озера или пруда, то делают съезды к воде, удобные для установки пожарных машин. Также при выполнении земляных работ прокладывают пожарный водопровод с гидрантами, предусматриваемый для гашения изъятых из штабелей горящих очагов. [3]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд шириной не менее 3 м или пожарный подъезд к каждому из них. [4]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд шириной не менее 3 м или пожарный подъезд к каждому из них. [5]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд шириной не менее 3 ж или пожарный подъезд к каждому из них. [6]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд шириной не менее 3 м или пожарный подъезд к каждому из них. [7]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд ширимой не мевее 3 м или пожарный подъезд к каждому из них. [8]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд шириной не менее 3 м или пожарный подъезд к каждому из них. [9]

Пожарные проезды следует располагать таким образом, чтобы к каждому штабелю были пожарные подъезды не менее чем с трех сторон. Противопожарное водоснабжение складов должно обеспечивать подачу воды в количестве: на складе емкостью от 10000 до 36000 ж3 - 35 л / сек, более 36000 ж3 - 40 л / сек. [10]

Освещение, пожарные водопроводы с гидрантами должны быть в полной исправности, а пожарные подъезды и проезды не должны загромождаться топливом или другими материалами и предметами. [11]

Вдоль всех трансформаторов следует предусматривать проезд шириной не менее 3 5 м или пожарный подъезд к каждому из них. Путь перекатки трансформаторов проектируется, как правило, совмещенным с автодорогой. Поперечный профиль автомобильных дорог увязывается с горизонтальной и вертикальной планировкой площадки с учетом размещения инженерных коммуникаций. Автодороги, проектируемые вдоль выключателей ОРУ ПО кВ и выше, рекомендуется выполнять на насыпи 0 4 - 0 5 м, что ликвидирует необходимость устройства кабельных приямков в местах пересечения автодорог с кабельными лотками. [12]

К трансформаторам, установленным вблизи зданий, предусматривается проезд шириной не менее 3 м или же пожарный подъезд к каждому трансформатору. [13]

К трансформаторам, установленным вблизи здания, предусматривается проезд шириной не менее 3 м или же пожарный подъезд, к каждому трансформатору. [14]

Открытая установка трансформатора 180 - 320 кВ - А возле цеха. [15]

Страницы: 1 2