Cтраница 1
Подъем затвора в клапанах распросТраненных гипов осуществляется силой давления на него рабочей среды, а посадка затвора в первоначальное положение воздействием грузов или пружин. В зависимости от конструкции приводного устройства, закрывающего проход при снижении давления, предохранительные клапаны разделяются на грузовые и пружинные. Грузовые предохранительные клапаны обычно выполняются как рычажные, и только при небольших давлениях среды груз располагается непосредственно на затворе. [1]
Подъем затвора, определяемый конструкцией клапана, должен достигаться лишь при допустимом превышении заданного давления. Во избежание неустойчивого равновесия подъем ограничивают механически. [2]
Подъем затвора в клапанах распространенных типов осуществляется Силой давления на него рабочей среды, а посадка затвора в первоначальное положение воздействием грузов или пружин. В зависимости от конструкции приводного устройства, закрывающего проход при снижении давления, предохранительные клапаны разделяются на грузовые и пружинные. Грузовые предохранительные клапаны обычно выполняются как рычажные, и только при небольших давлениях среды груз располагается непосредственно на затворе. [3]
Подъем затвора в клапанах распространенных типов осуществляется силой давления на него рабочей среды, а посадка затвора в первоначальное положение воздействием грузов или пружин. В зависимости от конструкции приводного устройства, закрывающего проход при снижении давления, предохранительные клапаны разделяются на грузовые и пружинные. Грузовые предохранительные клапаны обычно выполняются как рычажные, и только при небольших давлениях среды груз располагается непосредственно на затворе. [4]
Сила подъема затвора зависит от коэффициента трек чя уплотнительных колец и удельного давления на них. Система гайка-винт является самотормозящей, что исключает самопроизвольное перемещение затвора. [5]
![]() |
Затвор прижимной. / - седло. 2-уплотняющая прокладка. 3 - охлаждение седла. 4-корпус затвора. 5-прижимной цилиндр. 6-кожух печи. 7 футеровка. 8 - короб с шихтой. [6] |
Перед подъемом затвора воздух из манжеты выпускается. Для предохранения эластичной манжеты 3 от тепла, излучаемого затвором при открытом его положении, применен щиток 4, вводимый в зазор между затвором и манжетой. [7]
При подъеме затвора, когда проходное сечение / к щели между седлом и затвором 3 достигнет величины, равной площади отверстия в седле, клапан будет полностью открыт. [8]
Дальнейшее повышение подъема затвора не сказывается на его пропускной способности. [9]
В зависимости от отношения максимальной высоты подъема затвора к диаметру прохода в седле предохранительные клапаны подразделяются на малоподъемные и полноподъемные. [10]
В зависимости от отношения максимальной высоты подъема затвора к диаметру в седле ( Dc) предохранительные клапаны подразделяются на малоподъемные и полноподъемные. [11]
![]() |
Схемы дроссельных клапанов. [12] |
Для постепенного увеличения площади прохода по мере подъема затвора применяют затворы специальных конструкций ( рис. 55 6, в), имеющие кроме уплотнительной дроссельную поверхность. Эта поверхность образует с цилиндрической поверхностью прохода в седле щель, сечение которой плавно изменяется при подъеме или опускании затвора. Вследствие этого расход газа постепенно увеличивается по всей высоте подъема затвора. [13]
Коробки путевых выключателей применяются в зависимости от величины подъема затвора, определяемой числом оборотов шпинделя. [14]
Регулирование может быть осуществлено только при малых высотах подъема затвора - до 0 25D, а при малых расходах высота еще меньше. [15]