Подъем - канат
Cтраница 2
На грейферных кранах, если возможна раздельная работа поддерживающей и замыкающей лебедок, конечные выключатели устанавливаются на обеих лебедках, причем на замыкающей лебедке выключатель регулируется на срабатывание при подъеме закрытого грейфера. В противном случае окажется невозможным закрытие высоко поднятого открытого грейфера, так как при подъеме грейферного каната ( что необходимо для закрытия грейфера) лебедка окажется преждевременно выключенной. [16]
Противовес осматривают с крыши кабины. При этом проверяют подвеску кабины, механизм ловителей, следует убедиться в исправном действии контактов ловителей КЛ и слабины подъема канатов спк. [17]
Поэтому конечный выключатель необходимо установить также на замыкающей лебедке. При этом на замыкающей лебедке выключатель регулируется на срабатывание при подъеме закрытого грейфера. Если выключатель будет срабатывать раньше, то окажется невозможным закрытие высокого поднятого грейфера, так как при подъеме грейферного каната ( что необходимо для закрытия грейфера) лебедка окажется преждевременно выключенной. Необходимо установить правильную последовательность срабатывания конечных выключателей обеих лебедок. Нельзя также забывать об этом при замене грейфера и канатов, в связи с чем следует производить после замены проверку работы и регулировку конечных выключателей на последовательность их включения. [18]
 |
Монтаж портальных кранов. [19] |
Первую секцию устанавливают на мост гусеничным краном, на нее крепят ползучий кран, который по мере наращивания фермы поднимают с помощью полиспастов. После окончания ее монтажа этим же краном поднимают наклонную ферму с разворотом в вертикальной плоскости. Башню по ходу монтажа раскрепляют вантами. Данные метод не требует установки мачт и якорей большой грузоподъемности, уменьшает потребность в канатах. Подъем канатов и их натягивание осуществляют полиспастами. Перед натяжкой несущих канатов масса контргрузов на башнях должна составлять 75 % проектной. Металлоконструкции современных портальных кранов ( порталы, башни, стрелы) выполняют коробчатыми из листовой стали, благодаря чему они поступают на монтаж крупными блоками с высокой степенью заводской готовности. В зависимости от местных условий его ведут механизированным или полумеханизированным методом. По первому методу работы по укрупнительной сборке и установке в проектное положение выполняют башенными, портальными и плавучими кранами. [20]
Первую секцию устанавливают на мост гусеничный краном, на нее крепят ползучий кран, который по мере наращивания фермы поднимают с помощью полиспастов. После окончания ее монтажа этим же крапом поднимают наклонную ферму с разворотом в вертикальной плоскости. Башню по ходу монтажа раскрепляют вантами. Данные метод не требует установки мачт и якорей большой грузоподъемности, уменьшает потребность в канатах. Подъем канатов и их натягивание осуществляют полиспастами. Перед натяжкой несущих канатов масса контргрузов на башнях должна составлять 75 % проектной. Металлоконструкции современных портальных кранов ( порталы, башни, стрелы) выполняют коробчатыми из листовой стали, благодаря чему они поступают на монтаж крупными блоками с высокой степенью заводской готовности. В зависимости от местных условий его ведут механизированным или полумеханизированным методом. По первому методу работы по укрупнителыюй сборке и установке в проектное положение выполняют башенными, портальными и плавучими кранами. [21]
На рис. 12 показана более серьезная авария. Отрезок трубы упал против устья скважины и его необходимо удалить. Показаны две теле -, механические системы, удерживаемые на канате с рабочего судна, действие которых направлено на прикрепление каната к трубе. Оператор этих телемеханических устройств сидит у пульта управления на рабочем судне. Он держит связь с машинистом лебедки, которая удерживает эти телемеханические устройства, и с машинистом лебедки подъема каната, а также с капитаном судна. Такая организация работы типична для гибкой системы, при помощи которой могут быть ликвидированы многие аварии на морских промыслах. [22]
Лебедка Л-5, в частности, оснащена указателем глубины и амперметром для контроля величины нагрузки по силе тока. Указатель глубины ( рис. 51) приводится в действие гибким валом 1 типа ГВ124 - Н длиной 1800 мм, передающим вращение от мерного ролика канатоукладчика. В качестве указателя грубины используется счетчик оборотов 2 типа УГН-1. Диаметр мерного ролика выбран таким образом, что он делает 2 5 оборота при прохождении 1 м каната, поэтому вращение валу УГН-1 передается через редуктор 3 с передаточным отношением 2 5, обеспечивающим поворот вала указателя глубины на один оборот при прохождении 1 м каната. В результате на счетчике оборотов получаются показания непосредственно в метрах. При подъеме каната вал указателя глубины вращается в обратную сторону, при этом показания прибора уменьшаются соответственно от максимального значения до нуля. [23]
Страницы: 1 2