Подъем - масло
Cтраница 2
 |
Однокамерная жироловушка. 1-впуск. 2 - выпуск. 3 - отвод воздуха. [16] |
Отделение происходит в приемниках или отстойниках, устроенных таким образом, чтобы сточная вода медленно протекала в определенном направлении, а легкие вещества всплывали бы и собирались на поверхности аппарата в виде слоя. Для характеристики этого процесса необходимо иметь данные о скорости подъема масел. Наряду с количеством сточной воды эта характеристика дает величину, необходимую для расчета поверхности ловушки. [17]
 |
Циркуляционный масло-промывоннвд аппарат. [18] |
Отсюда масло медленно поднимается и проходит через перфорированные листы. Эти листы способствуют удалению примеси воды из масла и обеспечивают подъем масла. Отстаивающаяся вода осаждается на дно камеры. Автоматическое переливное устройство 17 обеспечивает необходимый уровень воды в камере. Отсюда масло медленно поднимается и проходит через фильтрующий материал, на поверхности которого осаждаются твердые механические примеси. По мере прохождения масла через фильтр мелкие механические примеси соединяются в крупные хлопья и осаждаются на дно камеры, из которой они легко удаляются. Затем промытое и профильтрованное масло проходит в камеру чистого масла 4, откуда поступает в масляную систему турбины. Аппарат состоит из бака 1 с наклонным дном 2, Внутри аппарата в его верхней части находится труба 3, имеющая большое число малых отверстий. [19]
Выше указывалось, что в процессе отключения по мере развития газовых пузырей вокруг разрывов масло перемещается кверху, заполняя буферное пространство. Уровень масла в выключателе должен быть таков, чтобы при разрыве выключателем установленного для него тока отключения процесс гашения дуги и подъем масла заканчивались раньше, чем масло заполнит все буферное пространство. В противном, случае после вытеснения всего воздуха из буферного пространства давление в баке будет очень быстро нарастать и он может взорваться. Чтобы избежать этого, на крышках многих многообъемиых выключателей предусматриваются аварийные ( предохранительные) клапаны, выхлопные отверстия которых закрыты металлической мембране. При увеличении давления в баке выключателя до опасного значения металлическая мембрана разрывается, и масло широкой струей выливается из-под крышки наружу. [20]
Выше указывалось, что в процессе отключения, по мере развития газовых пузырей вокруг дуг разрывов, масло перемещается кверху, заполняя буферное пространство. Уровень масла в выключателе должен быть таков, чтобы при разрыве выключателем установленного для него тока отключения процесс гашения дуги и подъем масла заканчивались раньше, чем масло заполнит все буферное пространство. В противном случае после вытеснения всего воздуха из буферного пространства давление в баке будет очень быстро нарастить и он может взорваться. Чтобы избежать этого, на крышках некоторых многообъемных масляных выключателей предусматриваются аварийные ( предохранительные) клапаны. При увеличении давления в баке выключателя до опасного значения клапан открывается и масло широкой струей выливается из-под крышки наружу. [21]
Тяжелое масло подается сравнительно медленно. Увеличение количества нитей в фитиле усиливает его капиллярное действие и увеличивает количество подаваемого масла. Тонкие волокна увеличивают подъем масла, грубые-ослабляют капиллярное действие фитиля. [22]
Изобретенная в XVIII веке масляная лампа не решила проблемы не только потому, что для этих ламп требовались животные или растительные жиры, которые стоили очень дорого и которых нехватало, но и из-за свойств этих жиров, не дававших достаточно эффективного горения. Масло очень медленно подымалось по фитилю, лампы горели плохо, коптили и непрерывно гасли. Попытки увеличить скорость подъема масла привели к очень сложным конструкциям ламп, снабженных специальным часовым механизмом, что превращало лампу в предмет роскоши, доступный только немногим. [23]
Для подачи поглотительного обезбензоленного масла из сборников и переточных ящиков в скрубберы для орошения газа и насыщенного масла - в бензольное отделение для дистилляции сырого бензола применяются центробежные насосы. Производительность каждого насоса должна соответствовать количеству масла, подаваемого на орошение в бензольные скрубберы. Напор насоса должен быть рассчитан на подъем масла на верх скруббера и преодоление сопротивления коммуникации. [24]
При измерении с помощью бюретки последовательно с натекателем помещают измерительную бюретку с трехходовым краном ( рис. 527), погруженную открытым концом в стакан с вакуумным маслом. При измерении открывается натекатель, и по манометру в системе устанавливается определенное давление рг после этого бюретка с помощью трехходового крана отсоединяется от атмосферы и присоединяется к натекателю. Воздух из объема бюретки через натекатель поступает в насос, уровень масла в бюретке повышается, так как на наружную поверхность масла в стакане давит атмосферное давление, а внутри бюретки создается вакуум. Время подъема масла на определенную высоту измеряется секундомером, после чего бюретка вновь соединяется с атмосферой. [25]
Для этого горизонтальные участки трубопроводов делают с уклоном по ходу пара, и масло стекает в компрессор самотеком. Скапливающееся в петле масло периодически перекрывает проход пару, а затем давлением пара выбрасывается вверх. В трубопроводах большого диаметра такие петли неэффективны и создают опасность гидравлического удара. Чтобы обеспечить подъем масла вместе с паром, выбирают повышенные скорости движения пара. Рекомендуемые значения скоростей движения пара, обеспечивающие подъем масла, весьма противоречивы [10, 91, 92] и не могут быть использованы для низких температур в связи с тем, что плотность пара в низкотемпературных машинах иная. Кроме того, для подъема капель масла разной величины требуется различная скорость движения пара. Возможность возврата масла пока приходится определять экспериментально. [26]
 |
Сливное отверстие. [27] |
Смазывание при помощи масляной ванны применяется в уз лах с горизонтальным расположением вала. Этот метод рекомендуется использовать для крупных роликоподшипников, работающих непрерывно продолжительное время. Масло заливается непосредственно в корпус подшипника или через наливные масленки, или через отверстие в крышке, закрываемое резьбовой пробкой. При частоте вращения вала до 3000 об / мин уровень масла при неподвижном подшипнике должен доходить до центра нижнего шарика или ролика; при частоте вращения более 3000 об / мин уровень масла должен быть ниже центра нижнего шарика или ролика в подшипнике или в пределах - их видимого касания. Еще лучше, когда уровень масла расположен ниже подшипника, а на вал насажено смазывающее кольцо для подъема масла. [28]
Для этого горизонтальные участки трубопроводов делают с уклоном по ходу пара, и масло стекает в компрессор самотеком. Скапливающееся в петле масло периодически перекрывает проход пару, а затем давлением пара выбрасывается вверх. В трубопроводах большого диаметра такие петли неэффективны и создают опасность гидравлического удара. Чтобы обеспечить подъем масла вместе с паром, выбирают повышенные скорости движения пара. Рекомендуемые значения скоростей движения пара, обеспечивающие подъем масла, весьма противоречивы [10, 91, 92] и не могут быть использованы для низких температур в связи с тем, что плотность пара в низкотемпературных машинах иная. Кроме того, для подъема капель масла разной величины требуется различная скорость движения пара. Возможность возврата масла пока приходится определять экспериментально. [29]
Страницы: 1 2