Cтраница 3
Для подъема мачты на высоту, позволяющую откинуть кабину автомобиля при неработающем двигателе, буровой блок оборудован маслонасосом с ручным приводом, питающим гидродомкрат аварийного подъема мачты. [31]
Для подъема мачты на высоту, позволяющую откинуть кабину автомобиля при неработающем двигателе, буровой блок оборудован маслонасосом с ручным приводом, питающим гидродомкраты подъема мачты. [32]
Для подъема мачт в рабочее положение применяются специальные подъемно-монтажные стрелы. [33]
Перед подъемом мачт производится их сборка в горизонтальном положении. [34]
Перед подъемом мачт и порталов специальная комиссия, утвержденная руководителем организации, тщательно осматривает металлоконструкции. Выявленные при осмотре дефекты ( трещины, погнутости, некачественная сварка и непровар) должны быть устранены. Состояние всех узлов фиксируют в специальном акте. [35]
Перед подъемом мачт и порталов специальная комиссия, утвержденная руководителем организации, тщательно осматривает металлоконструкции. [36]
Перед подъемом мачты обычно укладывают на землю, поэтому при проектировании, как правило, не следует устанавливать мачты близко к берегу, особенно ту из мачт, за которую производится подъем. [37]
Перед подъемом мачт и порталов специальная комиссия, утвержденная руководителем организации, тщательно осматривает металлоконструкции. Выявленные при осмотре дефекты ( трещины, погнутости, некачественная сварка и непровар) должны быть устранены. Состояние всех узлов фиксируют в специальном акте. [38]
![]() |
Схема подъема мачты способом падающей стрелы. [39] |
Перед подъемом мачты проверяют прямолинейность ее положения на подкладках; правильность сопряжения мачты со стрелой; крепление и натяжение тяговых, тормозных и подъемных канатов, а также боковых оттяжек мачты и стрелы; крепление фундамента мачты к якорю; правильность запасовки полиспаста и закрепления его блоков на стреле и якоре, установки и крепления лебедки. В начале подъема ствол мачты приподнимают на 20 - 30 см нал подкладками и оставляют его в таком положении 10 - 15 мин. За это время проверяют работу механизмов, крепление канатов, на-тяжение тяговых канатов и величину прогиба мачты. Ствол мачты может быть изогнут выпуклостью только вниз и иметь стрелу прогиба не более 1 / 200 высоты мачты. При обнаружении недостатков мачту опускают на подкладки, устраняют дефекты и повторяют пробный подъем. [40]
При подъеме мачты самоходным краном ( рис. V-8) предварительно должна быть проверена возможность использования крана по его грузоподъемности, вылету стрелы и высоте подъема. [41]
![]() |
Схема подъема мачты ( портала, шевра при помощи самоходного. [42] |
При подъеме мачты значение Я все время увеличивается - - следовательно уменьшается усилие в ванте. [43]
При подъеме мачты без опорной консоли элемент пояса башни, на котором будет установлена мачта, поднимают с заранее прикрепленным башмаком для подъема крана и опорной консолью. [44]
При подъеме мачты следят за тем, чтобы стрела и мачта находились в одной вертикальной плоскости ( этого достигают регулировкой боковыми оттяжками) и чтобы свободные канаты не цеплялись за предметы, не образовывали петель и др. При достижении мачтой положения наклона не более 60 к горизонту подъем приостанавливают; закрепляют на свае тормозные ( против направления подъема) оттяжки. После этого скорость подъема уменьшают и тормозные оттяжки, все время потравливая, держат натянутыми. Подъем прекращают до момента подхода мачты в проектное положение. [45]