Cтраница 2
При подъеме частоты и при дальнейшем нагружении турбины необходимо следить за скоростью прогрева металла турбины и паропроводов, не допуская превышения скорости сверх допустимой. Если скорость прогрева превышает допустимую, следует замедлить процессы подъема оборотов или нагружения турбины. [16]
Медленно открывается вентиль подвода проточного масла к регулятору давления. В этот момент надо быть готовым к восстановлению режима, который может несколько измениться вследствие возникновения дополнительных протечек проточного масла в золотниковой системе регулятора давления. Режим восстанавливается подъемом оборотов приспособлением для изменения числа оборотов. [17]
Винт с шестерней имеют вращательно-поступатель-ное движение и тем самым перемещают золотник 13, меняя давление проточного масла, а следовательно, и обороты турбины. Поступательное движение винта достигается тем, что он вращается в резьбовой втулке 19, закрепленной в корпусе. Упор 20, ввернутый в винт, ограничивает подъем оборотов. [18]
Если при повышении оборотов возникнет вибрация с размахом более 0 01 - 0 02 мм для быстроходных 0 04 мм для турбин на 3 000 об / мин ( для рабочих оборотов эта величина может быть вполне допустимой), то следует снизить скорость вращения до исчезновения вибрации, продолжать прогрев при такой скорости вращения, на которой вибрация не обнаруживается. Если вибрация не обнаружится, то следует продолжать подъем оборотов и прогрев при повышенных оборотах. Вращение ротора турбины и ротора генератора при вибрации на оборотах значительно ниже рабочих, даже в том случае, если размах этой вибрации соответствует нормам ( гл. Поэтому продолжение вращения ротора, при обнаруживающихся в виде вибрации задеваниях, в надежде, что задевания притрутся, приведет только к тяжелым повреждениям ( изгибу) вала турбины или генератора. [19]
Должны строго соблюдаться установленные заводом-изготовителем нормы: а) времени развертывания турбины во время пуска; б) скорости подъема нагрузки после включения турбоагрегата в сеть. После пуска вспомогательного масляного турбонасоса должна быть произведена проверка давления масла, поступающего на смаеку подшипников и в систему регулирования. Должно быть установлено тщательное наблюдение за правильным сливом масла иэ всех подшипников. В случае возникновения вибрации агрегата при подъеме оборотов обороты должны быть снижены до исчезновения вибрации; после выяснения и устранения причин вибрации обороты снова могут быть медленно подняты. [20]