Cтраница 1
Подъем рабочей площадки осуществляется гидродомкратом, вручную рукояткой или электроприводом, перемещается она вручную на колесах тележки. Скорость подъема вручную 1 2 м / мин, электроприводом - 5 м / мин. [1]
Время подъема рабочей площадки на максимальную высоту 2 мин. [2]
Перед подъемом рабочей площадки осматривают каналы и их крепление к барабанам. Отсоединяют крюк с канатом укладки с барабана лебедки, снимают цепь, замыкающую первое и последнее звенья телескопа грузоподъемника. [3]
Привод механизма подъема поворотной рабочей площадки гидравлический, а поворот вокруг своей оси - ручной. [4]
![]() |
Телескопическая автовышка ТВГ-15М.| Телескопическая автовышка ТВ-2. [5] |
При достижении предельной высоты подъема рабочей площадки грузоподъемник останавливается автоматически посредством каната, выключающего муфту лебедки. [6]
Плавным включением соответствующего рычага начинают подъем рабочей площадки к заданному месту работ. [7]
Перед подъемом людей на высоту выполняют пробный подъем незагруженной рабочей площадки и корректируют положение грузоподъемника и рабочей площадки. После этого освобождают хомут, закрепляющий грузоподъемник в транспортном положении, и убеждаются в правильном положении канатов в ручьях роликов и на барабанах лебедки. С рабочего места машиниста в кабине устанавливают рычаг раздаточной коробки автомобиля в нейтральное положение. Выжав педаль сцепления, включают передачу заднего хода, плавно отпуская педаль сцепления и одновременно плавно увеличивая подачу топлива, доводя обороты коленчатого вала двигателя до 1000 об / мин, поднимают грузоподъемник из транспортного положения в рабочее. [8]
Выполнив все подготовительные операции, при необходимости осуществляют пробный ( без людей) подъем рабочей площадки. Если нет прямой зрительной связи с рабочими на площадке, прибегают к помощи сигнальщика. [9]
Этот тепляк отличается от предыдущего тем, что его-несущие конструкции прикрепляются непосредственно к каркасу подвижной головки, служащей для подъема рабочей площадки. [10]
При необходимости с рабочего места машиниста ( в кабине автомобиля), выжав педаль сцепления, включив коробку отбора мощности на подъем и плавно отпустив педаль сцепления, выполняют проверочный подъем незагруженной рабочей площадки. Если нет необходимости в проверочном подъеме, дают команду на посадку лицам, которые будут выполнять работу на высоте. После посадки на рабочую площадку люк ее закрывают. По сигналу лиц, находящихся на рабочей площадке, выполняют подъем ее на необходимую высоту. [11]
Перед началом работы машинист должен ознакомиться с объектом, на котором она будет выполняться, убедиться в пригодности рабочей площадки, отсутствии препятствий как на земле, так и на высоте и определить необходимую высоту подъема рабочей площадки. [12]
Подвесные площадки в шахтных печах перед началом работ испы тывают в течение часа на двойную статическую нагрузку с составлением соответствующего акта. Подъем рабочей площадки производится под наблюдением мастера при отсутствии на ней материалов и не занятых подъемом рабочих. После подъема площадка должна быть немедленно закреплена рабочими тросами и деревянными клиньями. Кольцевой зазор между площадкой и кладкой должен быть не более 50 мм и зашит досками. [13]
Порядок производства работ, подъема и схода и передачи инструмента аналогичен описанному выше для съемных изолированных вышек. При подъеме рабочей площадки изолированной вышки дрезины, когда уровень ее пола находится над уровнем пола нейтральной площадки более чем на 0 4 м, запрещается подниматься и спускаться с изолированной рабочей площадки дрезины. Запрещается разворачивать вышку в сторону соседнего пути, который открыт для движения поездов. В том случае, когда при подъеме ограждений изолированной вышки дрезины возможно соприкосновение их с контактным проводом или другими частями, находящимися под напряжением, работы в этом месте запрещаются. [14]
Не рекомендуется доводить высоту подъема до предела, ограниченного конструкцией телескопического грузоподъемника. Если достигнута предельная высота подъема рабочей площадки, начинает работать предохранительная фрикционная муфта, установленная между коробкой отбора мощности и редуктором лебедки подъема раздвижки телескопического грузоподъемника; более 30 с фрикционная предохранительная муфта не должна работать. [15]