Подъем - поперечина
Cтраница 2
Стойки прямоугольного сечения с боковым выступом в нижней части крепятся к станине при помощи болтов и фиксируются штифтами и клиньями; в верхней части они связаны перекладиной и распоркой так, что в целом образуется жесткая рама, надежно воспринимающая усилия, возникающие при резании. В перекладине размещены редукторы и электродвигатель подъема поперечины. [16]
Стойки прямоугольного сечения с боковым выступом в нижней части крепятся к станине болтами и фиксируются штифтами и клиньями; в верхней части они связаны перекладиной и распоркой так, что в целом образуется жесткая рама, надежно воспринимающая усилия резания. В перекладине размещены редукторы и электродвигатель подъема поперечины. Встроенный электродвигатель шлифовального суппорта обеспечивает высокую плавность вращения шлифовального круга. [17]
Стойки прямоугольного сечения с боковым выступом в нижней части крепятся к станине болтами и фиксируются штифтами и клиньями; в верхней части они связаны перекладиной и распоркой так, что в целом образуется жесткая рама, надежно воспринимающая усилия резания. В перекладине расположены редукторы и электродвигатель подъема поперечины. Встроенный электродвигатель шлифовального суппорта обеспечивает высокую плавность вращения шлифовального круга. [18]
Стойки прямоугольного сечения с боковым выступом в нижней части крепятся к станине при помощи болтов и фиксируются штифтами и клиньями; в верхней части они связаны перекладиной и распоркой так, что в целом образуется жесткая рама, надежно воспринимающая усилия резания. В перекладине размещены редукторы и электродвигатель подъема поперечины. [19]
Стойки прямоугольного сечения с боковым выступом в нижней части крепятся к станине при помощи болтов и фиксируются штифтами и клиньями; в верхней части они связаны перекладиной и распоркой так, что в целом образуется жесткая рама, надежно воспринимающая усилия, возникающие при резании. В перекладине размещены редукторы и электродвигатель подъема поперечины. [20]
Стойки прямоугольного сечения с боковым выступом в нижней части крепятся к станине болтами и фиксируются штифтами и клиньями; в верхней части они связаны перекладиной и распоркой так, что в целом образуется жесткая рама, надежно воспринимающая усилия резания. В перекладине размещены редукторы и электродвигатель подъема поперечины. Встроенный электродвигатель шлифовального суппорта обеспечивает высокую плавность вращения шлифовального круга. [21]
Одностоечные продольно-строгальные станки по принципу работы не отличаются от двухстоечных; имеют аналогичные коробки скоростей, но для различных моделей могут быть различия в связи с неодинаковыми тяговыми усилиями, скоростями хода стола и диапазоном регулирования частоты вращения вала электродвигателя привода стола. От двухстоечных станков они отличаются механизмами подъема и зажима поперечины: механизм подъема поперечины расположен в стойке, а механизм зажима поперечины одностоечных станков - на консоли. Принципы работы этих механизмов аналогичны двухстоечным, и отличие состоит лишь в длине рычагов. [22]
 |
Муфта для выравнивания поперечины. [23] |
После перемещения поперечины вниз ее необходимо приподнять вверх для выборки зазоров в паре винт - гайка механизма подъема поперечины с целью сохранения ее параллельности плоскости стола. При вращении квадрата 3 червяка муфты поворачивается червячное колесо 7 и связанный с ним с помощью шпонки вал 2, передающий вращение на один из ходовых винтов подъема поперечины. Таким образом, поднимая или опуская ходовым винтом одну сторону поперечины, выравнивают ее положение на станках мод. [24]
Иногда муфту вводят между двумя соосными валами в качестве компенсатора для возможности регулирования их относительного углового положения. Это может потребоваться, например, для портального вала больших карусельных, продольно-строгальных и продольно-фрезерных станков, от которого вращение передается двум далеко отстоящим друг от друга вертикальным винтам подъема поперечины Пример такой регулировочной муфты приведен на фиг. [25]
Пуск и нормальная работа двигателя возможны, если: 1) произошло полное зацепление шестерен в коробке скоростей ( замкнуты контакты конечных выключателей ВК1 и ВК. С); 3) зажата поперечина и отключен электропривод подъема поперечины ( замкнуты контакты ВКЗ и ВК4) 4) имеется напряжение на электроприводах подач и вспомогательных механизмов ( сработал контактор / С /); 5) сработала блокировка, запрещающая работу главного привода станка при исчезновении напряжения питания электромагнитных муфт правого суппорта ( реле Р10 - Р12, питаются вместе с муфтами от одного источника напряжения-рис. [26]
Продольно-строгальные станки предназначены для обработки крупных заготовок. По конструкции продольно-строгальные станки бывают одно - и двухстоечные. Основными параметрами продольно-строгальных станков являются наибольшая длина ( ход стола) и ширина строгания, максимальная высота подъема поперечины. Движение резания в продольно-строгальных станках сообщается заготовке, закрепленной на столе станка. [27]
 |
Схема управления поперечиной карусельного станка. [28] |
РП, замыкающий контакт которого включает катушку контактора отжима КО. После окончания процесса освобождения поперечины нажимается путевой переключатель 2ВК, и контактор КО отключается. В это же время переключатель 1ВК освобождается от нажима, его размыкающий контакт включает контактор подъема КП. Подъем поперечины продолжается, пока кнопка Вверх нажата. После отпускания кнопки Вверх реле 1РП отключается и его размыкающий контакт включает контактор зажатия КЗ. При достижении необходимого усилия зажатия контактор КЗ отключается посредством реле тока РТ. Де йствие схемы при нажатии на кнопку Вниз аналогично; сигнальная лампа ЛС, включенная последовательно с добавочным резистором СД, горит, когда поперечина не зажата. [29]
Страницы: 1 2