Cтраница 1
Подъем частоты вращения ведут в соответствии с графиком пуска. [1]
Подъем частоты вращения ротора до номинальной производится с соблюдением точно таких же требований, как и при разгоне ротора неблочной турбины. Отличие состоит в том, что в процессе разгона изменяются параметры пара - давление и температура. Следует подчеркнуть, что выдерживание пускового графика по температуре является достаточно трудной операцией и возможно лишь при исправной автоматике пусковых впрысков конденсата в паропровод свежего пара и точном регулировании температуры промежуточного перегрева. Обычно требуется, чтобы отличие температуры задания от реальной температуры было не более чем на 20 С. [2]
Весь процесс подъема частоты вращения до установки срабатывания автомата безопасности следует производить по возможности быстро, чтобы сократить время работы турбины с повышенными напряжениями в лопатках. Для этого перед проведением испытаний необходимо убедиться в достаточности форсировки котла. Во время подъема частоты вращения следует тщательно контролировать вибрацию турбоагрегата. При резком возрастании ее требуется снизить частоту вращения до номинальной и сделать выдержку для дополнительного прогрева турбины. Если при достижении установленной ( обычно 110 - 112 % номинальной) частоты вращения автомат безопасности не сработал, турбина должна быть немедленно отключена. В этом случае повторное испытание автомата безопасности увеличением частоты вращения может быть проведено только после выявления и устранения дефектов. Включение автомата безопасности в рабочее положение допускается после снижения частоты вращения до номинальной. В этом случае исключается возможность го вторичного срабатывания и, следовательно, повреждения бойка и рычажной системы. [3]
В период разворота турбины необходимо строго выдерживать график подъема частоты вращения. Такие графики для различного теплового состояния турбины разрабатываются заводами-изготовителями совместно со специализированными организациями на основании накопленного опыта эксплуатации и испытаний. При пониженной частоте следует прослушать турбину, чтобы не было задеваний. Чтобы шум протекающего пара не мешал прослушивать турбину, в момент прослушивания подачу пара на турбину прекращают. [4]
При организации процессов пуска следует, по возможности, сокращать предварительный прогрев и продолжительность подъема частоты вращения, а также совмещать конечные операции прогрева с выработкой энергии. [5]
После прогрева на малых оборотах, убедившись, что турбина и ее вспомогательное оборудование работают нормально, медленным открытием обводного вентиля нужно довести частоту вращения ротора до 1 300 - 1 400 об / мин и на этих оборотах сделать выдержку для дальнейшего прогрева роторов и цилиндров. Подъем частоты вращения турбины при разности температур металла низа и верха ЦВД ( ЦСД) больше 50 С недопустим из-за значительной деформации цилиндра, способной вызвать задевания в уплотнениях. [6]
Необходимо, чтобы к моменту толчка величина прогиба не превышала значений, разрешенных заводом-изготовителем. Особенно это важно при пуске турбины из горячего состояния, так как время подъема частоты вращения при этом пуске обычно не превышает 10 - 15 мин. Прогиб ротора вызывает смещение его центра тяжести. [7]
Весь процесс подъема частоты вращения до установки срабатывания автомата безопасности следует производить по возможности быстро, чтобы сократить время работы турбины с повышенными напряжениями в лопатках. Для этого перед проведением испытаний необходимо убедиться в достаточности форсировки котла. Во время подъема частоты вращения следует тщательно контролировать вибрацию турбоагрегата. При резком возрастании ее требуется снизить частоту вращения до номинальной и сделать выдержку для дополнительного прогрева турбины. Если при достижении установленной ( обычно 110 - 112 % номинальной) частоты вращения автомат безопасности не сработал, турбина должна быть немедленно отключена. В этом случае повторное испытание автомата безопасности увеличением частоты вращения может быть проведено только после выявления и устранения дефектов. Включение автомата безопасности в рабочее положение допускается после снижения частоты вращения до номинальной. В этом случае исключается возможность го вторичного срабатывания и, следовательно, повреждения бойка и рычажной системы. [8]
В случае использования турбогенератора в качестве синхронного компенсатора при длительном простое турбины в ремонте или по другим причинам муфта между генератором и турбиной разбирается. Установкой специальных упоров ограничивается осевое перемещение ротора генератора. Смазка подшипников генератора производится от мае-лонасосов турбины с установкой заглушек на напорные маслопроводы к подшипникам турбины. Как правило, пуск отсоединенного от турбины генератора производится подъемом частоты вращения с нуля от другого генератора. Такой пуск называется частотным. При частотном пуске мощность ведущего ( развертывающего) генератора во избежание его перегрузки должна составлять не менее одной трети мощности ведомого ( развертываемого) генератора. Оба генератора до пуска включаются на резервную систему шин. [9]
После устранения неполадок или окончания проверок отдельных узлов турбо-установкн может возникнуть необходимость пуска ее до полного остывания турбины. Если указанная температура не превышает 150 - 160 С, то пуск турбины должен производиться согласно графику пуска из холодного состояния. Если же температуры ЦВД, ЦСД и паропроводов после кратковременного останова близки к номинальным, а в котле сохранилось давление не менее 70 - 75 % расчетного, то подъем частоты вращения турбоагрегата и синхронизацию генератора следует производить быстро, за минимальное время, обеспечивающее возможность тщательного наблюдения за состоянием турбогенератора. Например, разворот турбоагрегата и синхронизацию генератора при пуоке блока 200 Мет из горячего состояния рекомендуется производить за время не более 10 мин. [10]
Пуск турбин с противодавлением, как правило, производится на расчетное противодавление. В процессе прогрева турбины ротор вращается валоповоротяым устройством, а подача пара для прогрева ведется из паропроводов противодавления от БРОУ или параллельно ( работающей турбины. По мере прогрева турбины в соответствии с указаниями инструкции по пуску давление в цилиндре постепенно поднимается с таким расчетом, чтобы к концу прогрева оно сравнялось с давлением, имеющимся в коллекторе противодавления. Одновременно с этим прогревается участок паропровода от стопорного до регулирующих клапанов. По окончании прогрева паропроводов и турбины свежий пар подается в турбину. Подъем частоты вращения ротора производят согласно инструкции по пуску. [11]
В случае использования турбогенератора в качестве синхронного компенсатора при длительном простое турбины в ремонте или по другим причинам полумуфты между генератором и турбиной рассоединяются. Установкой специальных упоров ограничивается осевое перемещение ротора генератора. Это делается для того, чтобы разбег ротора был меньше зазоров между вентиляторами и дуффузорами и между полумуфтами. В турбогенераторах с торцевыми уплотнениями и двусторонней системой вентиляции роль упоров выполняют уплотнения. Смазка подшипников генератора производится от маслонасосов турбины с установкой заглушек на напорные маслопроводы к подшипникам турбины. Как правило, пуск отсоединенного от турбины генератора производится путем подъема частоты вращения с нуля от другого генератора. Такой пуск называется частотным. При частотном пуске мощность ведущего ( развертывающего) генератора во избежание его перегрузки должна составлять не менее одной трети мощности ведомого ( развертываемого) генератора. Оба генератора до пуска включаются на обесточенную резервную систему шин. Возбуждение каждого из генераторов на время пуска должно обеспечиваться от независимых источников постоянного тока, например от резервных возбудителей. При наличии только одного источника постоянного тока его мощность должна быть достаточной для одновременного возбуждения обоих генераторов. [12]
По достижении скорости вращения, близкой к синхронной, подается возбуждение и генератор втягивается в синхронизм. Однако такой пуск допустим для генераторов сравнительно небольшой мощности ( не более 12 - 25 МВт) и во избежание повреждения посадочных мест бандажей на бочку ротора только для генераторов с отставленными бандажами. Чтобы нагрев бочки ротора за время пуска не превысил 200 С, напряжение на выводах генератора в момент включения должно быть равно 0 5 номинального или ниже. Для выполнения этого условия может потребоваться установка в цепи генератора шунтируемого реактора, что усложняет схему и затрудняет ее применение. Прямой пуск ( без реактора) может оказаться неприемлемым из-за глубокого понижения напряжения на шинах, недопустимого для потребителей. Поэтому, как правило, пуск отсоединенного от турбины генератора производится путем подъема частоты вращения с нуля от другого генератора. Такой пуск называется частотным. [13]