Пневматический подъемник
Cтраница 2
Пневматический подъемник был внедрен в 1948 г. и вытеснил подъем катализатора ковшовым элеватором. [16]
 |
Двухступенчатая пневматическая сушилка. [17] |
Пневматические подъемники могут быть одно - или многоступенчатыми. Одноступенчатые установки применяются для обычных процессов нагревания и охлаждения, а также сушки, сопровождающейся испарением небольших количеств поверхностной влаги. [18]
Пневматические подъемники могут устанавливаться на таких же сооружениях, как и электротали. [19]
Пневматический подъемник служит для автоматического подъема баллона к узлу захвата подвесного конвейера и его съема после ремонта. Он состоит из платформы для размещения баллона, воздушного пневмоцилиндра и трехходового крана управления. [20]
Передвижной пневматический подъемник ( модель 417П) имеет специальную тележку для передвижения по монорельсу. [21]
 |
Стенд К-208 для диагностики тормозов. I - панель е измерительными приборами, 2 - осмотровая канава, 3 - ролики. [22] |
Передвижной пневматический подъемник имеет тележку для передвижения по монорельсу. [23]
Выпускаемые пневматические подъемники имеют различную высоту подъема. [24]
Грузоподъемность пневматических подъемников находится в пределах 235 - 1490 кг при весе подъемника от 50 до 130 кг. [25]
Посредством пневматического подъемника и злектротали готовые кузов и рама вагонетки подаются на установку 7 для автоматической сварки рамы с кузовом. [26]
Модификацией винтовых пневматических подъемников конструкции ВНИИстройдор-маша, выпускаемых Ленинградским заводом строительных машин, являются изготовляемые на машиностроительном заводе в г. Боре шнековые питатели ПШМ-1, ПШМ-2 и ПШМ-3, которые применяются в пневмотранспортных установках мукомольной промышленности. На рис. 90 представлен габаритный чертеж этих шнековых питателей, весьма сходный с аналогичным чертежом пневматических винтовых подъемников, а в табл. 18 приведены их технические характеристики. [27]
 |
Схема уста. [28] |
В пневматических подъемниках твердый материал захватывается потоком газа ( рис. IV.20 а), движущимся по трубопроводу со скоростью, превышающей скорость витания частиц катализатора. Поднятый наверх катализатор отделяется от газа в специальных сепараторах, газ же циркулирует в системе пневмотранспорта с помощью специальной газодувки. Перепад давлений в линии подъема обычно составляет 0 07 - 0 14 ат. [29]
При применении пневматического подъемника для транспорта огарковой пыли из сухих электрофильтров сернокислотного завода в бункер па расстояние 30 м при высоте подъема трубопровода 7 5 м потребное давление воздуха не превышает 0 7 ати, расход воздуха 2 ж3 на 1 м3 пыли, скорость аэросмеси в трубопроводе - 1 м / сек. Установка надежна и удобна в эксплуатации. [30]
Страницы: 1 2 3 4