Специальный подъемник
Cтраница 4
Для подъема кирпича и раствора к рабочему месту, в зависимости от местонахождения рабочего, должны применяться ленточные конвейеры и специальные подъемники. [46]
Для обеспечения удобства осмотра, смазки и ремонта труднодоступных нижних частей автомобиля в тех гаражах и авторемонтных мастерских, где отсутствуют специальные подъемники и эстакады, делать канавы. [47]
При окрашивании тяжелых изделий или деталей, уложенных в сетчатые корзины, для погружения их в ванну и выгрузки оттуда применяют специальные подъемники. [48]
Для монтажа тяжелых мостовых кранов, например грузоподъемностью 75 / 20 тс и выше, в закрытых промышленных зданиях проектным институтом Гипрохиммонтаж разработан метод монтажа кранов специальными подъемниками. Эти подъемники проектируются с учетом передачи на несущие колонны здания преимущественно вертикальных и незначительных горизонтальных нагрузок. [49]
Магазин выполняет следующие функции: он накапливает запас деталей, равномерно выдает их на участок последующей обработки, а также поднимает детали с одного уровня на другой без специальных подъемников. Однако он имеет и недостатки. Во-первых, это значительные размеры высота магазина превышает 3 м) и, во-вторых, необходимость принудительного перемещения всей массы колец при загрузке и разгрузке колец. Из-за этого требуется привод значительной мощности. [50]
Монтаж безмачтовым ( бескрановым) методом осуществляют с помощью полиспастов, подвешенных к монтажным балкам, устанавливаемым на фермах перекрытий здания, или с помощью полиспастов, крепящихся к специальным подъемникам, устанавливаемым на подкрановые балки. Этот метод применяют тогда, когда строительные конструкции перекрытия здания могут воспринимать дополнительные нагрузки, возникающие при монтаже. [51]
Кроме рассмотренных схем механизации перемещения автомобилей в многоэтажных стоянках, применяют нории вертикальные и горизонтальные ( рис. 206), паркредер ( кольцевая нория), транспортер или конвейер, специальные подъемники с вильчатой платформой и другие механизмы. [52]
 |
Общий вид барабана автооператорной линии. [53] |
Все оборудование, используемое для нанесения покрытий, можно разделить по степени автоматизации на: автоматические, полуавтоматические или ванны с частичной механизацией ( например, детали на подвесках перемещаются от ванны к ванне с помощью специальных подъемников), и стационарные ванны. [54]
Для разборки насос-форсунка зажимается между планками в тисках, толкателем вверх. При помощи специального подъемника пружины, вставленного под нижний виток пружины над стопором толкателя форсунки, сжимают пружину и вынимают стопор. Постепенно, опуская пружину, вынимают толкатель с плунжером, пружиной, штифтом и плунжером форсунки. Затем пружина снимается, вынимается стопор и разбираются остальные детали. В этом же положении форсунки отвертывают штуцеры фильтров, снимают прокладки, вынимают пружины фильтров и фильтры. Для снятия стяжной гайки насос-форсунку зажимают между планками в тиски, распылителем вверх и, пользуясь ключом, отвертывают гайку и, осторожно приподнимая ее, снимают распылитель, разбирают контрольный клапан и другие детали. При невозможности снять распылитель рукой выбивают его из гайки специальной оправкой при помощи легких ударов молотка Разобранные детали насос-форсунки должны быть тщательно прочищены и храниться в чистом топливе, в ванночках. Детали плунжерной пары промываются в ванночке с очищенным керосином, после чего продуваются сжатым воздухом. Окончательная чистка втулки и плунжера производится папиросной бумагой. Отверстие втулки прочищается обернутым папиросной бумагой стержнем, диаметром 5 5 мм, который пропускается сквозь отверстие втулки. Детали плунжерной пары не должны обезличиваться. Смена их может быть произведена только комплектом. Прочищенные детали пары проверяются. [55]
Материал этих опор наиболее долговечен в эксплуатации, не поддается эрозии. Опоры обслуживаются без специальных подъемников. [56]
Детали типа дисков транспортируются ( катятся) между станками по лоткам-скатам. Около каждого станка имеется специальный подъемник, который доставляет кольца к верхней части лотка, по которому они скатываются к следующему станку для дальнейшей обработки. Такое транспортирование применяется, например, на линиях для обработки колец подшипников качения. На первых двух станках снимаются с обеих сторон наружные и внутренние фаски, а на третьем станке фасонным резцом обрабатывается беговая дорожка. Транспортная система включает промежуточные транспортеры в виде зигзагообразных лотков, элеваторные подъемники для подъема колец и автооператоры для загрузки колец в рабочие шпиндели станков. [57]
Детали типа дисков транспортируются ( катятся) между станками по лоткам-скатам. Около каждого станка имеется специальный подъемник, который доставляет кольца к верхней части лотка, по которому они окатываются к следующему станку для дальнейшей обработки. [58]
Страницы: 1 2 3 4