Канавный подъемник

Cтраница 1

Канавные подъемники бывают гидравлические и электромеханические, с одной и двумя стойками. Передвижной канавный гидравлический одноплунжерный подъемник представляет собой гидравлический цилиндр с ручным приводом, смонтированный на основании, которое опирается на поперечные балки рамы тележки. Последняя с помощью роликов устанавливается на направляющие, закрепленные на продольных стенках канавы. [1]

Канавные подъемники применяются для вывешивания переднего или заднего моста при работах по обслуживанию или ремонту автомобилей на канавах. Такие подъемники могут быть гидравлическими, электромеханическими, с одной, двумя и четырьмя стойками. [2]

Канавные подъемники используют для вывешивания переднего или заднего моста автомобиля при выполнении работ в канаве. Они имеют повышенную грузоподъемность, не закрывают доступа к агрегатам автомобиля снизу и обеспечивают свободный проход вдоль канавы. [3]

Одноплунжерный гидравлический канавный подъемник ( рис. 183) может быть использован при монтаже и демонтаже агрегатов трансмиссии. С этой целью на шток подъемника надевают сменные подхваты, имеющиеся в комплекте подъемника. [4]

Двухстоечный электромеханический канавный подъемник состоит из двух винтовых пар, смонтированных в стойках, фундаментной рамы и привода. Вращение винтам передается от электродвигателя через червячные редукторы. Подъемник крепится в канаве стационарно, продольного и поперечного перемещения не имеет. [5]

В зависимости от назначения канавы оборудуются подъемными приспособлениями ( канавными подъемниками), передвижными воронками для слива отработавшего масла и приспособлениями для заправки маслом, смазками, водой и воздухом. [6]

Некоторые работы, выполняемые снизу и с боков автомобиля, требуют вывешивания его колес, что обычно осуществляется при помощи канавных подъемников, которые имеются двух типов: стационарные бортовые и передвижные. [7]

Для подъема автомобиля над уровнем пола при обслуживании и ремонте используют стационарные подъемники различных конструкций. Для вывешивания переднего и заднего мостов при работах на осмотровых канавах широко используют канавные подъемники. Для подъема передних и задних частей автомобиля при работе на напольных постах используют гаражные передвижные домкраты различной грузоподъемности. Наличие указанных средств на постах ТО и ТР обеспечивает необходимый уровень механизации подъем-но-осмотровых работ, повышает производительность труда и культуру производства. [8]

Масса узлов и агрегатов автомобилей БелАЗ, кг. [9]

Конструкция технологического оборудования в зоне ТО-2 и ТР выбирается исходя из перечня, вида и специфики выполняемых работ. При этом снятие и установка цилиндров подвески и силовых цилиндров опрокидывающего механизма, а также колес предусматриваются с помощью специальных навесных приспособлений. Одной из особенностей комплектования таких постов технологическим оборудованием является использование двух типов подъемников. Для передней оси предусматривается канавный передвижной электромеханический подъемник, а для заднего моста - стационарный гидравлический или электромеханический. Применение передвижного канавного подъемника обусловлено необходимостью выполнения ремонтных работ на двигателях ЯМЗ-240 и ЯМЗ-240Н. [10]

Страницы: 1