Четырехстоечный подъемник

Cтраница 2

Для выполнения контрольных операций автомобиль, закрепленный на основной раме установки ( рис. 3.54 а), поднимают двух - или четырехстоечным подъемником на наиболее удобную высоту и устанавливают строго в горизонтальной плоскости. При этом визирные каретки 10 ( рис. 3.54, б) устанавливают и фиксируют на прозрачных градуированных шкалах 9 линеек, согласно размерам, указанным в контрольных картах завода. Зажимы 7 и фиксаторы 8 подвесок устроены так, что постоянно обеспечивают независимое вертикальное положение линеек. [16]

Четырехстоечный электромеханический подъемник балконного типа с карданной передачей. [17]

Подъемники этого типа крепятся к полу болтами и могут устанавливаться на межэтажных перекрытиях. Винтовой четырехстоечный подъемник более сложен, чем цепной или тросовый, требует тщательного ухода за винтовой парой и коническими передачами. [18]

При субъективном методе оценки вначале проверяется внешнее состояние амортизаторов. Для этого автомобиль устанавливается на четырехстоечный подъемник, а при его отсутствии - на эстакаду или смотровую яму. При осмотре необходимо обратить внимание на герметичность амортизаторов, на состояние резиновых втулок задних амортизаторов, резинометаллических шарниров передних амортизаторов и крепления амортизаторов к кузову автомобиля и подвескам. [19]

Смазочно-заправочмая установка модели С-101. Вид на стенную панель с барабанами.| Подъемник двухстоечный модели П-133 для легковых автомобилей. [20]

Посты, оборудованные стационарными подъемниками, преимущественно специализированные и предназначены для выполнения определенных видов работ ТО и ремонта. Обычно применяются стационарные подъемники трех типов: гидравлические одноплунжерные, двух - ( рис. 12) и четырехстоечные электромеханические. Четырехстоечные подъемники могут быть оснащены передвижными домкратами для вывешивания колес. [21]

Представляют интерес некоторые примеры из зарубежной практики поставки тяжеловесных аппаратов по железной дороге. Так, в США шесть реакторов гидрокрекинга массой по 500 т, длиной 30 м и диаметром 3 м были перевезены на расстояние 3500 км. Для разгрузки этих реакторов был применен четырехстоечный подъемник из четырех трубчатых стоек высотой около 10 м, разведенных в основании и соединенных вверху жесткой четырехугольной рамой, к двум сторонам которой были прикреплены грузовые полиспасты. [22]

Страницы: 1 2