Cтраница 1
Поезда общесетевого расписания, как правило, являются дальними, проходящими несколько отделений одной дороги, а иногда и нескольких дорог. [1]
Поезда общесетевого расписания имеют определенную специализацию, которая может устанавливаться по твердому и вариантному принципам. [2]
К поездам общесетевого расписания ( сипим) относятся отправительские и ступенчатые маршруты, обеспеченные ежесуточной погрузкой, поезда, ежедневно формируемые на основе календарного планирования погрузки на участках зарождения вагонопотоков ( ступенчатые маршруты), технические маршруты и поезда из порожних вагонов, отправляемые ежесуточно по установленным техническим планом направлениям от пунктов или районов массовой выгрузки до пунктов или районов массовой погрузки. [3]
Ускоренные поезда и поезда общесетевого расписания считаются проследовавшими по расписанию в случае их своевременного прибытия на станцию назначения. Выполнение графика определяется по проследованию всего пути от станции формирования до станции расформирования. [4]
Наряду с этим поезда общесетевого расписания, имеющие постоянное обращение, обеспечивают устойчивость поездной работы, ритмичность в деятельности сортировочных, частковых и крупных грузовых станций, создают необходимые условия для организации работы локомотивов по графикам оборота и поездных бригад по именным расписаниям. [5]
Для того чтобы не переформировывать поезда общесетевого расписания, следующие на значительные расстояния, они должны быть обеспечены тормозами ( по фактической потребности, но не менее чем 20 т нажатия на каждые ЮО т веса поезда. [6]
Головная станция направления А формирует поезда общесетевого расписания назначением на Б и В. [7]
Наибольшее ускорение оборота вагона дают те поезда общесетевого расписания, которые проходят через узловые и сортировочные станции. На этих станциях при составлении графика движения синим поездам предусматриваются стоянки, соответствующие норме продолжительности технологических операции с транзитными составами. [8]
При составлении графика движения повышение маршрутной скорости поездов общесетевого расписания обеспечивается также за счет максимального сокращения стоянок на всех станциях оборота локомотивов. При необходимости в графике предусматривается обгон синими поездами других грузовых поездов на участковых станциях ( на фиг. [9]
Для наиболее устойчивых вагонопотоков на графике предусматривается прокладка поездов постоянного обращения-ускоренных грузовых поездов, поездов общесетевого расписания ( синих) и сборных поездов, обеспеченных устойчивыми вагонопотоками. [10]
Во всех вариантах движения, кроме постоянных поездов, имеется еще неизменяемое ядро графика, которое составляют ускоренные поезда ежедневного обращения, поезда общесетевого расписания и те из числа постоянных поездов, которые. [11]
В разделе Организация движения поездов изложены сведения по организации вагонопотоков в поезда и пропуску поездов на участках и направлениях: порядок планирования вагонопотоков, маршрутизации перезозок с мест погрузки, методы нахождения оптимального варианта плана формирования и расчеты, связанные с пропуском поездов общесетевого расписания. В этом же разделе приводятся данные о порядке составления и выполнения графика движения поездов, организации местной работы на отделении, расчетах и нормативах по пропускной н провозной способности железных дорог и основных методах их усиления. [12]
Своевременность отправления грузового поезда устанавливают по моменту отправления его со станции формирования или с начальной станции поездоучастка. Выполнение графика по проследованию грузовых поездов ( кроме ускоренных и поездов общесетевого расписания) определяют по каждому поездо-участку в отдельности. [13]
Прокладка поездов на графике производится в такой последовательности: сначала прокладываются пассажирские поезда, затем в предварительном порядке прокладываются поезда для обеспечения местной работы на участке ( сборные, вывозные и др.) в соответствии с планом-графиком местной работы участка. После этого прокладываются ускоренные грузовые, а потом остальные грузовые поезда с выделением поездов общесетевого расписания ( синих) и корректируются графики движения местных поездов. [14]