Специальный поезд
Cтраница 1
Специальные поезда с машинным охлаждением и электрическим отоплением для перевозки скоропортящихся грузов на железнодорожном транспорте впервые были применены в Советском Союзе в 1953 г. Эффективность их применения обусловливается значительным объемом и большей дальностью перевозок некоторых скоропортящихся грузов. В вагонах-холодильниках поездов с машинным охлаждением можно создавать во время перевозки условия, аналогичные при хранении скоропортящихся грузов в стационарных холодильниках. [1]
При опытах пользовались специальным поездом обычно с тяжелым паровозом и с достаточным числом груженых товарных вагонов. [2]
Плети на перегон доставляют специальными поездами и укладывают в путь с одновременным снятием и погрузкой инвентарных рельсов двумя путеукладочными кранами или другими механизмами. [3]
В половине четвертого гроб был установлен в вагоне и специальным поездом отправлен в Уокинг, в крематорий. [4]
 |
Схема формирования состава при постановке в поезд вагонов с. [5] |
При перевозке негабаритного или сверхнегабаритного груза с контрольной рамой в специальном поезде с отдельным локомотивом он должен находиться не ближе пяти вагонов от вагона с контрольной рамой. [6]
При перевозке негабаритного ( сверхнегабаритного) груза с контрольной рамой в специальном поезде с отдельным локомотивом он должен находиться не ближе 5 ввгонов от вагона с контрольной рамой. [7]
 |
Цельнометаллический пассажирский мягкий вагон типа PI1U. [8] |
Для перевозки почты применяют четырехосный вагон, включаемый в состав пассажирских или специальных поездов. Изготовлен он на базе серийных цельнометаллических пассажирских вагонов. Кузов его отличается лишь количеством окон и дверей в боковых стенах. [9]
Отработавшее ядерное топливо ( ОЯТ) доставляется от АС на завод регенерации специальными поездами в специальных грузовых вагонах-контейнерах. [10]
Москву Ленин вместе с другими членами ЦК партии и Совнаркома в 10 часов вечера выезжает специальным поездом из Петрограда в Москву. [11]
Электро-пневматические тормоза имеют нек-рое применение в подвижном составе пригородных электрических железных дорог, метрополитенов и в специальных поездах большой скорости. У них прижимание тормозных колодок к колесам производится сжатым воздухом ( как и в воздушных), а управление впуском и выпуском воздуха из тормозных цилиндров производится с локомотива электрическим током. [12]
В железнодорожных районах в придорожной полосе тушение лесных пожаров ( беглого и повального) может быть организовано с помощью специальных поездов ( с цистернами, тендерами, машинами); имеются сведения, что такие поезда на Северной железной дороге между Вологдой и Архангельском начинают бороться с пожарами довольно успешно. [13]
Кроме туристских поездов дальнего следования, где поездка занимает от 2 - 3 до 30 суток, большой популярностью пользуются специальные поезда для выезда трудящихся в места загородного отдыха и на различные культурные мероприятия в города. [14]
В перспективе с повышением максимальной скорости грузовых поездов до 100 км / ч необходимо в технических заданиях на создание вновь и модернизацию путевых машин, специальных поездов и моторно-рельсового транспорта предусматривать такую же Наибольшую скорость. [15]
Страницы: 1 2