Автомобильная поездка

Cтраница 1

Автомобильная поездка по Америке / похожа на путешествие через океан / / ( И. [1]

В США на автомобильные поездки расходуется намного больше энергоресурсов, чем на любой другой отдельно взятый вид хозяйственно-бытовой деятельности. [2]

Предположим, вы совершаете автомобильную поездку из одного города в другой, причем на пути вам предстоит пересечь горы. [3]

Представим себе, что мы отправляемся в автомобильную поездку. Садясь в машину, посмотрим на счетчик километража. Теперь в любой момент времени мы сможем определить путь, пройденный машиной. [4]

В среднем на каждого из нас приходится вдвое больше автомобильных поездок, чем полвека назад, а летаем мы, что поразительно, аж в двадцать пять раз больше. [5]

Чтобы нагляднее объяснить действие катализатора, вспомним наш пример с автомобильной поездкой из одного города в другой через горы. На рис. 8 - 7 изображен этот труднопреодолимый перевал, лежащий на пути между городами. Не всякий автомобиль может преодолеть этот перевал, поэтому была построена другая дорога на морском побережье. Некоторые путешественники все еще пользуются старой дорогой, но теперь можно ехать и новой дорогой. В результате за день большее количество людей может проехать из одного города в другой. Разумеется, с постройкой новой дороги возрастает и интенсивность обратного движения. [6]

Силы, действующие на автомобиль в движении.| Форма автомобиля, которая была бы очень близка к совершенной с точки зрения аэродинамического сопротивления. [7]

Становится также ясным, что изменить ситуацию могут только мероприятия в двух направлениях: сокращение километража автомобильных поездок и улучшение характеристик автомобиля. [8]

Возможно, в недрах королевства скрываются значительные запасы нефти - такую идею подал королю Ибн Сауду партнер по автомобильной поездке, происходившей, вероятно, осенью 1930 года. [9]

Силы, действующие на автомобиль в движении.| Форма автомобиля, которая была бы очень близка к совершенной с точки зрения аэродинамического сопротивления. [10]

Поскольку проблемы владения и пользования автомобилем носят в значительно большей степени психологический и социологический, нежели технический характер, вероятно, мало что можно сделать в направлении сокращения масштабов автомобильных поездок. Было рассмотрено несколько путей решения этой проблемы, в том числе развитие общественного транспорта. Успехи в этих направлениях либо минимальны, либо совсем отсутствуют. Справедливости ради можно отметить, что за последние 70 лет система общественного транспорта в США получила очень небольшое развитие. Следует, однако, сказать, что будущее покажет эффективность этого направления развития пассажирского транспорта. [11]

Каковы бы ни были на самом деле границы влияния Филби, он очень хорошо представлял себе серьезность финансовых проблем Ибн Сауда и угрозу, которую они представляли для королевства. Во время той автомобильной поездки в 1930 году Филби, заметив, что Ибн Сауд несколько подавлен, сказал бодрым тоном, что король и его правительство напоминают людей, которые спят на зарытом сокровище. Филби был убежден, что под пустыней находятся богатые залежи минералов. Однако разработка их требовала разведки, а значит, иностранных знаний и иностранного капитала. [12]

Диаграмма потенциальной анергии для реакции CO - - NO - - COa - f - M. [13]

Этот барьер можно представить графически, пользуясь рис. 7 - 1, который показывает относительные энергии реагирующих веществ и продуктов реакции. Диаграмма, изображенная на рис. 8 - 6, соответствует маршрутной карте в нашем примере с автомобильной поездкой. Эта диаграмма иллюстрирует реакцию между окисью углерода СО и двуокисью азота NO2 с образованием двуокиси углерода СО2 и окиси азота NO. Горизонтальная ось диаграммы, называемая координатой реакции, отражает ход реакции. Продвигаясь слева направо по координате реакции, молекулы СО и NO2 приближаются друг к другу, сталкиваются и проходят через промежуточные стадии реакции, которые приводят к образованию СО2 и NO, и, наконец, происходит разделение последних двух молекул. По вертикальной оси откладывается общая потенциальная энергия системы. Таким образом, кривая описывает изменение потенциальной энергии во время столкновения, которое приводит к реакции. На преодоление потенциального энергетического барьера с целью осуществления реакции обычно расходуется кинетическая энергия сталкивающихся частиц, определяемая температурой. [14]

Управление порта в одном из крупных американских городов контролирует все мосты и туннели в городской черте. Подобно большинству таких органов, оно устанавливает пониженные сборы для тех, кто более часто использует дорожно-транспортные сооружения. Разумеется, эта мера поощряет регулярные автомобильные поездки в город и потому в значительной степени способствует образованию заторов на улицах города. Городской отдел дорожного движения потребовал, чтобы интенсивность транспортных потоков была уменьшена. Однако управление не было заинтересовано в сокращении регулярных поездок путем повышения дорожной пошлины, так как от этого зависели его доходы. [15]

Страницы: 1 2