Cтраница 3
Повреждение шпилечного магнитопровода выражается обычно в пробое изоляции горизонтальных стяжных шпилек, что приводит к замыканию стальных пластин и, вследствие увеличения вихревых токов, может вызвать сильный местный нагрев и Пожар стали магнитопровода. При Пожаре стали выгорают изоляционные гильзы и изоляция пластин магнитопровода. [31]
Подобный же короткозамкнутый контур может возникнуть в результате неправильного выполнения заземления стали сердечника трансформатора, а именно: когда заземление магнито-провода на ярмовые балки выполнено с двух сторон - со стороны обмоток как ВН, так и НН. В масляных трансформаторах пожар стали может произойти в результате повреждения или полного отсутствия изоляционных прокладок между ярмом и стержнями магнитопровода. При небольшом местном нагреве магнитопровода общего повышения температуры не наблюдается. [32]
Повреждения трансформаторной стали сравнительно редки. Наиболее серьезным из них является так называемый пожар стали. Это такое повреждение стали сердечника, при котором из-за нарушения изоляции между отдельными листами или стягивающими их болтами возникают сильные местные нагревы стали вихревыми токами. При повреждении изоляции стяжного болта и его заземления только с одной стороны сердечника - непосредственного пожара еще не возникает, но возникает опасность его появления. При появлении второго заземления у этого же или другого болта - образуется короткозамкнутый контур, в котором циркулируют значительные токи, влекущие за собой чрезмерный нагрев болта, разрушение его изоляции и повреждение ( выгорание) стали сердечника. [33]
Повреждения трансформаторной стали сравнительно редки. Наиболее серьезным из них является так называемый пожар стали. Это такое повреждение стали сердечника, при котором из-за нарушения изоляции между отдельными листами или стягивающими их болтами возникают сильные местные нагревы стали вихревыми токами. При повреждении изоляции стяжного болта и его заземления только с одной стороны сердечника - непосредственного пожара еще не возникает, но возникает опасность его появления. При появлении второго заземления у этого же или другого болта - образуется короткозамкнутый контур, в котором циркулируют значительные токи, влекущие за собой чрезмерный нагрев болта, разрушение его изоляции и повреждение ( выгорание) стали сердечника. [34]
Газовая защита устанавливается на трансформаторах, автотрансформаторах и реакторах с масляным охлаждением, имеющих расширители, и осуществляется с помощью поплавковых, лопастных и чашечных газовых реле. Газовая защита является единственной защитой трансформаторов от пожара стали магнито-провода, возникающего при нарушении изоляции между листами стали. [35]
При нормальной работе резервуар реле заполнен маслом, поплавки, лопасти-пластины подняты и контакты реле разомкнуты. При слабом газообразовании, характеризующем незначительные повреждения ( например, пожар стали), газы, поднимаясь вверх, скапливаются в верхней части резервуара, вытесняя из него масло. Верхний орган начинает опускаться, и его контакт замыкает цепь сигнализации. При сильном газообразовании, характеризующем серьезные повреждения ( например, К), под влиянием большого количества выделяющихся газов масло интенсивно вытесняется в расширитель и опрокидывает своей струей нижний поплавок или лопасти-пластины, контакт которых замыкает цепь отключения. Верхний поплавок может при этом срабатывать позже. [36]
Сталь сердечника трансформатора может полностью или частично выйти из строя. Это может произойти из-за коррозии металла, механических повреждений, пожаров стали или электрических дуг, что приведет либо к полному выходу из строя трансформатора, либо снизит точность его работы. Так, например, уменьшение сечения стали в два раза ведет к увеличению погрешностей до 4 раз. [37]
Возможность повреждений и ненормальных режимов обусловливает необходимость установки на трансформаторах защитных устройств. При этом учитываются многофазные и однофазные короткие замыкания в обмотках и на вьшодах трансформатора, а также пожар стали магнитопровода. Наиболее вероятными являются многофазные и однофазные короткие замыкания на вьшодах трансформаторов и однофазные витковые замыкания. Значительно реже возникают многофазные короткие замыкания в обмотках. Для групп однофазных трансформаторов они вообще исключены. Защита от коротких замыканий выполняется с действием на отключение поврежденного трансформатора. Для ограничения размеров разрушений целесообразно выполнять ее быстродействующей. [38]
В малых машинах замыкание листов активной стали статора приводит лишь к некоторому увеличению потерь; в средних машинах оно вызывает повышенные местные перегревы, а в самых крупных - приводит к катастрофическим последствиям - пожару стали, выплавлению огромных каверн. [39]
Под своим именем христиане появляются у римских писателей в связи с пожаром Рима при императоре Нероне. После пожара стали ходить упорные слухи, что поджог города был совершен по приказанию императора, который хотел на месте сгоревших домов построить новые роскошные здания. [40]
Величина тока, проходящего через место установки защиты при повреждении внутри бака трансформатора, например при витковых замыканиях, определяется числом замкнувшихся витков и поэтому может оказаться недостаточной для действия токовых защит. Между тем, эти повреждения представляют опасность для трансформатора и должны отключаться. Опасным внутренним повреждением является также пожар стали магнитопровода, который возникает при нарушении изоляции между листами стали сердечника, что ведет к увеличению потерь на гистерезис и вихревые токи. Эти потери вызывают местный нагрев стали, ведущий к дальнейшему разрушению изоляции. Токовая и дифференциальная защиты на этот вид повреждения также не реагируют. Поэтому возникает необходимость в использовании специальной защиты от внутренних повреждений. Для маслонаполненных трансформаторов такой защитой является газовая, основанная на использовании явления газообразования, имеющего шст п акгцческк щ - всех-видах повреждений и ненормальных нагревов внутри бака маслонаполненного трансформатора. [41]
Влага и механические примеси резко снижают электрическую прочность масла. Например, витковые замыкания и пожар стали магнитопровода вызывает резкое падение температуры вспышки масла, а перекрытие и пробой - появление углерода в масле. Окисление масла приводит к разрушению изоляции обмоток, коррозии металлических частей и к образованию продуктов окисления. [42]
Внутренние повреждения и повышенные нагревы отдельных узлов активной части, как правило, вызывают разложение масла и твердой изоляции трансформатора, что сопровождается выделением газа. Интенсивность газообразования зависит от характера и размеров повреждения. Начало некоторых серьезных повреждений трансформаторов, таких, как ползущие разряды в главной изоляции, развивающиеся по изоляционным щитам и цилиндрам, и пожаров стали сопровождается небольшим газообразованием. Для обеспечения направления движения газов к газовому реле и концентрации в нем возможно большего количества газа, для ускорения срабатывания этого реле трансформаторы устанавливаются с соответствующим подъемом крышки и маслопровода к газовому реле. [43]
Опасным внутренним повреждением является также пожар стали магнитопровода, который возникает при нарушении изоляции между листами магнитопровода, что ведет к увеличению потерь на перемагни-чивание и вихревые токи. Потери вызывают местный нагрев стали, ведущий к дальнейшему разрушению изоляции. Защиты, основанные на использовании электрических величин, на этот вид повреждения тоже не реагируют, поэтому возникает необходимость в применении специальной защиты от витковых замыканий и от пожара стали. Для масло-наполненных трансформаторов такой защитой является газовая, основанная на использовании явлений газообразования. Образование газа является следствием разложения масла и других изолирующих материалов под действием электрической дуги при витковых замыканиях или недопустимого нагрева при пожаре стали. Электрическая дуга возникает и при многофазных коротких замыканиях в обмотках, поэтому газовая защита является универсальной защитой от всех внутренних повреждений трансформатора. [44]
В США и некоторых других странах большое распространение имеют трансформаторы ( автотрансформаторы) с газовой подушкой; для этого исполнения широко применяются защиты с реле скорости нарастания давления в баке или просто реле давления. Подобные конструкции иногда применяются и при наличии маслорасширителей. Принципиально газовые защиты должны реагировать на все виды повреждений, возникающие внутри бака, в том числе и на такие, при которых другие известные защиты оказываются нечувствительными ( например, пожар стали), и, с другой стороны, не действовать при внешних коротких замыканиях. [45]