Cтраница 2
Пожароопасность предприятия зависит от использования в производстве некоторых веществ и способов их обработки. [16]
Пожароопасность смывок определяется их составом. Нередко ценные свойства смывок, содержащих хлорированные углеводороды, снижаются в результате введения горючих добавок, например производных целлюлозы. [17]
Пожароопасность краски связана со свойствами пленкообразующих веществ, входящих в ее состав. [18]
Пожароопасность нефтей определяется величинами температур вспышки, воспламенения и самовоспламенения. Под температурой вспышки паров понимают температуру, при которой пары нефти, нагретой при определенных условиях, образуют с воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней открытого пламени. Нефти с температурой вспышки 61 С и ниже относятся к легковоспламеняющимся, выше 61 С - к горючим. [19]
Пожароопасность нефтей и нефтепродуктов определяется величинами температур вспышки, воспламенения и самовоспламенения. Под температурой вспышки паров понимают температуру, при которой пары жидкости, нагретой при определенных условиях, образуют с воздухом смесь, вспыхивающую при поднесении к ней открытого пламени. Углеводородные жидкости с температурой вспышки 61 С и ниже относятся к легковоспламеняющимся, выше 61 С - к горючим. Под температурой воспламенения понимают температуру, при которой жидкость при поднесении открытого пламени горит. Обычно температура воспламенения на 10 - 50 С выше температуры вспышки. Под температурой самовоспламенения понимают температуру нагрева жидкости, при которой ее пары воспламеняются без поднесения открытого огня. В зависимости от температуры воспламенения установлено пять групп пожароопасных смесей: Т, 450 С; Т2 - 300 - 450 С; Т3 - 200 - 300 С; Т, 135 - 200 С; Т5 - 100 - 135 С. [20]
Пожароопасность керосинов, масел, мазутов и других тяжелых нефтепродуктов оценивается температурами вспышки и воспламенения. [21]
Пожароопасность дизельных топлив оценивают по температуре вспышки в закрытом тигле. Для всех марок топлив для быстроходных дизелей она нормируется не ниже 30 - 35 С. Для топлив, предназначенных к применению на кораблях, температура вспышки должна быть не ниже 61 С, а в особо опасных условиях, например, в подводных лодках - не ниже 90 С. [22]
Пожароопасность твердых веществ и материалов характеризуется их склонностью к возгоранию и самовозгоранию. [23]
Пожароопасность дизельных топлив оценивают по температуре вспышки в закрытом тигле. Для всех марок быстроходных дизельных топлив она нормируется не ниже 30 - 35 С. Для топлив, предназначенных к применению на кораблях, температура вспышки должна быть не ниже 61 С, а в особо опасных условиях, например, в подводных лодках, - не ниже 90 С. [24]
Пожароопасность растворов ЛОС ( концентрацией 10 7 % для к-бутиллития и 40 - 50 % для дилитийполи-изопрена) определяется в основном пожароопасными свойствами растворителей. [25]
Пожароопасность дизельных топлив оценивают по температуре вспышки в закрытом тигле. Для всех марок быстроходных дизельных топлив она нормируется не ниже 30 - 35 С. Для топлив, предназначенных к применению на кораблях, температура вспышки должна быть не ниже 61 С, а в особо опасных условиях, например в подводных лодках, - не ниже 90 С. [26]
Пожароопасность дизельных топлив оценивают по температуре вспышки в закрытом тигле. Для всех марок топлив для быстроходных дизелей температура вспышки не должна быть ниже 30 - 35 С. Для дизельных топлив, предназначенных к применению на кораблях, температура вспышки должна быть не ниже 61 С, а в особоопасных условиях ( например, в подводных лодках) - не ниже 90 С. Топлива для тихоходных дизелей имеют температуру вспышки в пределах 65 - 85 С. [27]
Пожароопасность технологических процессов в значительной степени определяется физико-химическими свойствами обращающихся в производстве сырья, промежуточных и конечных продуктов. [28]
Пожароопасность сжиженных газов характеризуется: жаропро-изводительностью, которая превышает 2000 С; значительной теплотой, выделяемой при сгорании газовоздушной смеси; низкими пределами воспламенения; низкой температурой самовоспламенения; большой потребностью в воздухе при горении и большим количеством образующихся при горении продуктов сгорания. Из-за высокой температуры даже при кратковременном прикосновении пламени на открытых частях тела человека образуются тяжелые ожоги. В результате длительного воздействия пламени сгорают постройки и разрушаются несгораемые металлические и железобетонные конструкции. [29]
Пожароопасность сжиженных газов характеризуется следующими свойствами: высокой темпера - - турой горения, значительной теплотой, выделяющейся при сгорании газовоздушной смеси, низкими пределами воспламеняемости ( взрываемости) и температурой воспламенения паровой фазы, потребностью большого количества воздуха при горении. [30]