Cтраница 1
Бумага номекс выпускается как каландрированная номекс-410, а также некаландрированная номекс-411. Последняя имеет пониженные механические свойства и более низкую электрическую прочность. [1]
![]() |
Физико-механические свойства термостойкой бумаги номекс.| Электрические свойства термостойкой бумаги номекс. [2] |
Бумага номекс обладает хорошими электроизоляционными свойствами ( табл. IV. [3]
Бумага номекс используется для пазовой и лобовой изоляции электродвигателей, витковой изоляции, изоляции трансформаторов. [4]
Кроме непосредственного использования бумаги номекс ( каландрированная для пазовой и витковой изоляции низковольтных двигателей, некаландрированная для межфазовых прокладок), она применяется для изготовления композиционных материалов в сочетании с пленками ( см. разд. Для последних случаев возможно применение каландрированной и некаландрированной бумаги. Каландрированная бумага плохо пропитывается лаками, в то время как некаландрированная обладает значительной впитывающей способностью. Бумага номекс может быть использована для изоляции сухих трансформаторов и некоторых типов кабелей. [5]
![]() |
Ползучесть и упругое последействие волокна номекс при 20 С и относительной влажности 65 % 9.| Деформационно-прочностная кривая ткани номекс 7. [6] |
В табл. VI.8 приведены свойства бумаги номекс, а в табл. VI.9 - свойства бумаги, пропитанной полиимидным лаком для улучшения теплоизоляционных характеристик ( см. гл. [7]
Для прессования слоистого пластика листы бумаги номекс укладывают в пачки поочередно в продольном и поперечном направлениях с тем, чтобы получить более однородный материал. Прессование проводят при нагреве до 280 - 300 С и постепенном повышении давления от 1 4 до 10 5 МПа. В процессе нагрева периодически снимают давление с прессуемого материала для выпуска летучих веществ. [8]
Фирмой Дюпон ( США) выпускается бумага номекс на основе поли-ж-фениленизофталамида. [9]
Кэптон и Изоном NKN на основе бумаги Номекс 410 ги пленки Кэптон выпускаются толщиной 0 20 и 0 22 мм. [10]
Свойства слоистых пластиков из ароматических полиамидов, армированных бумагой номекс, приведены на рис. VI.19 - VI.20. По стойкости к термоокислительной деструкции ароматические полиамиды не уступают большинству других промышленных полимеров, рассматриваемых в этой книге, а в ряде-случаев даже превосходят их. [12]
На самолете Боинг 747 используют около 6500 м2 сотового заполнителя, значительная часть которого изготовлена на основе бумаги номекс. Только в конструкции фюзеляжа применено 1390 м2 органосотопласта номекс. [14]