Cтраница 1
Поиск причины отказа в электронном устройстве начинается с логических рассуждений при рассмотрении сначала структурной схемы. [1]
Так как поиск причин отказов после их самоустранения не представляется возможным, работы по поиску и устранению неисправности должны быть начаты немедленно после их обнаружения. [2]
Для облегчения и ускорения поиска причины отказа ЭВМ снабжаются системами автоматического диагностирования неисправностей. [3]
В ремонтной и эксплуатационной практике имеется несколько методов поиска причин отказа элементов. [4]
Удельная длительность восстановления работоспособности определяется временем, затрачиваемым на обнаружение, поиск причин отказов и устранение отказов, приходящихся на единицу времени безотказной работы, т.е. работы по ПУ. [5]
Показателем ремонтопригодности является среднее время восстановления, выражающее математическое ожидание времени восстановления работоспособного состояния. Время восстановления слагается из времени обнаружения, поиска причины отказа и устранения последствий отказа. [6]
Основным показателем ремонтопригодности является вероятность того, что время восстановления работоспособности РЭА не превысит заданного. Время восстановления - время, затрачиваемое на обнаружение, поиск причины отказа и устранение его последствий. [7]
Важной характеристикой, связанной с ремонтопригодностью регулятора, является также время его простоя - время, в течение которого из-за отказа одного из устройств регулятора все остальные его устройства отключены или же исполнительный механизм находится на дистанционном ( ручном) управлении. Во время простоя кроме времени восстановления входит время между моментом отказа и началом поиска причины отказа, время ожидания восстановления и время между окончанием восстановления и включением регулятора в эксплуатацию. [8]
К неформализованным задачам при эксплуатации ХП относятся диагностика и ситуационное управление. Успех диагностики ХТС определяется объемом знаний о физико-химической сущности ХТП и свойствах функционирования ХТС, а также используемой стратегией поиска причин отказов ХТП и ХТС. Первый этап диагностики - извлечение и осмысление информации о симптомах отказов или неисправностей. Источниками такой информации являются КИП ( установленные непосредственно на аппаратах и в центральных диспетчерских пунктах ХП); сигналы тревоги; обонятельная, зрительная и слуховая информация оператора - ЛПР. [9]
Обычно чем сложнее система, тем сложнее определить причину ее выхода из строя. Специально подготовленные инженеры, операторы и техники при поисках причин отказа используют свои знания системы, данные о ее состоянии и логический анализ. Часто последовательное исключение потенциальных причин отказа позволяет провести правильную диагностику. Для успешной диагностики сложных систем требуются большие затраты сил и времени. Если время поиска неисправности жестко ограничено, то вероятность ошибочной диагностики значительно возрастает. Суэйн разработал модель, которая демонстрирует зависимость вероятности ошибочной диагностики от времени, прошедшего с момента обнаружения аномального влияния на контрольном пульте ядерной силовой установки. [10]
Ремонтопригодность характеризуется следующими показателями. При этом под временем восстановления понимается время, затрачиваемое на обнаружение, поиск причины отказа и устранения последствий отказа. [11]