Cтраница 3
В частности, с помощью ускоренных стендовых испытаний опытных образцов ТО устанавливают показатели долговечности ( ресурс, наработка на отказ и прочее) подшипниковых узлов, различных сопряжений, выходящих из строя вследствие изнашивания. [31]
Показатели долговечности для восстанавливаемой аппаратуры численно, как правило, значительно превосходят показатели долговечности для невосстанавливаемой РЭА или ее элементов: после ремонта аппаратура снова становится работоспособной. Следует подчеркнуть, что в отличие от показателей безотказности показатели долговечности обычно не рассчитываются, а назначаются с учетом опыта эксплуатации аналогичных типов аппаратуры и экономических факторов. [32]
В стандартах и технических условиях на нагнетатели конкретных типов для смазочных систем периодического действия допускается приводить показатели долговечности и безотказности в часах с указанием режима работы, при котором эти показатели обеспечиваются. [33]
Возможность применения эвристической модели старения обусловлена тем, что объекты МН имеют сравнительно высокую надежность ( показатели долговечности), т.е. среднее время безотказной работы объектов МН намного больше среднего времени их восстановления. В этом случае удается получить ряд характеристик для процесса старения, не прибегая к составлению и решению систем уравнений. [34]
Наиболее точному аналитическому расчету в соответствии с распределениями ( 38) - ( 40) поддаются показатели долговечности трубопроводных конструкций. [35]
К единичным показателям надежности в соответствии с ГОСТ 27.002 - 80 относятся показатели безотказности, показатели ремонтопригодности и показатели долговечности. [36]
Экспериментальные данные и экспертные оценки выявляют заметное влияние степени прохождения малых возмущений через систему регулирования и проточную часть на показатели долговечности. [37]
Для применения этих показателей обязательным является наличие однозначных критериев работоспособного, неработоспособного и предельного состояний, что предопределяет разделение показателей надежности на показатели долговечности, безотказности, ремонтопригодности и сохраняемости. [38]
С целью установления показателей долговечности, обеспечивающих условие оптимизации Зф R, разрабатывают новые структуры ремонтных циклов, на основе которых получают представленные в табл. IX-8 показатели долговечности - ресурс до текущего ремонта ( межремонтный ресурс) и ресурс до капитального ремонта. [39]
Две группы нормируемых показателей надежности ( показатели безотказности и долговечности) связаны с различными механизмами появления отказов: показатели безотказности - с возникновением случайных отказов, а показатели долговечности - с процессами старения ( изнашивания) и с появлением постепенных ( параметрических) отказов. [40]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности оборудования должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали процессы накопления повреждений в металле, а в качестве па-надежности должны быть показатели долговечности, например, до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. [41]
Описанные выше исследования позволяют установить экономически целесообразный срок службы изготовленных деталей машин с учетом их физического изнашивания, стоимости ремонта и морального старения, на основе этого определяют показатели оптимальной долговечности по отдельным деталям, сборочным единицам и машинам. [42]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности Ктв и снижение пластичности, которые определяют ресурс длительной прочности при малоцикловом нагружении и действии коррозионных сред. [43]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов нагружения до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. [44]
Таким образом, методы прогнозирования работоспособности должны базироваться на таких критериях, которые бы учитывали временные процессы накопления повреждений в металле, а в качестве параметров надежности должны быть показатели долговечности, например, время до разрушения или число циклов до разрушения. Существующие нормативные материалы по расчету прочности не позволяют получать такие важные характеристики прочностной надежности. Из этого следует парадоксальный вывод о том, что с увеличением срока службы нефтепровода можно увеличивать рабочее давление, если производить оценку прочности по действующим строительным нормам и правилам. Другими словами, с увеличением срока службы нефтепровода его надежность должна увеличиваться. В действительности, наряду с увеличением прочностных свойств происходит повышение отношения предела текучести к пределу прочности Ктв и снижение пластичности, которые определяют ресурс длительной прочности при малоцикловом нагружении и действии коррозионных сред. [45]