Cтраница 2
![]() |
Клювообразный ротор. [16] |
Машины с клювообразным ротором. Как уже подчеркивалось, преобразование энергии в электрических машинах происходит в воздушном зазоре - пространстве, где концентрируется энергия магнитного поля. При этом форма магнитного поля определяет в основном энергетические показатели машины. [17]
Выбор асинхронного двигателя для электропривода осуществляют на основе анализа его характеристик - механической и рабочих. Построение этих характеристик может быть выполнено путем расчета по схеме замещения или по круговой диаграмме. Высшие гармоники магнитного поля оказывают вредное влияние на механическую характеристику и энергетические показатели машины, так как создают добавочные моменты и потери мощности. [18]
![]() |
Асинхронный двигатель с двумя роторами.| Двигатель с сегментным ( дуговым статором ( а и линейный двигатель ( б. [19] |
Принципиальным недостатком таких машин является появление в воздушном зазоре отраженных волн. Если в обычной электрической машине в воздушном зазоре образуются бегущие волны, которые укладываются по окружности статора целое число раз, то в машине с дуговым статором бегущая волна магнитного поля, отражаясь от краев магнито-провода, искажается, порождая бесчисленное число отраженных от обоих краев волн магнитного поля. Это явление принято называть краевым эффектом. Краевые эффекты ухудшают энергетические показатели машины, что ограничивает возможности применения таких машин. [20]
Разработаны и осваиваются новые унифицированные серии электрических машин: асинхронных электродвигателей общего применения, взрывозащищенных и высоковольтных асинхронных двигателей, машин постоянного тока, крановых и тяговых двигателей, турбогенераторов мощностью 63 - 800 мВт, гидрогенераторов мощностью 350 - 640 мВт, трансформаторов, разнообразных микромашин и др. Их изготовляют на специализированных предприятиях с широким использованием механизации и автоматизации производственных процессов и автоматических линий. Выпускаются и уникальные машины и трансформаторы большой единичной мощности. Освоен ряд новых магнитных, проводниковых и электроизоляционных материалов, позволивших улучшить массогабаритные и энергетические показатели машин и механизировать технологические процессы их производства. [21]