Cтраница 1
Низкие энергетические показатели обуславливаются ростом активных и индуктивных сопротивлений обмоток, которые увеличиваются почти пропорционально числу пар полюсов. [1]
![]() |
Общий вид линейного асинхронного двигателя. [2] |
Особенно низкие энергетические показатели получаются при большом воздушном зазоре между статором и ротором. [3]
Низкие энергетические показатели базовой модуляции являются одним - из факторов, ограничивающих ее использование в транзисторных передатчиках. Кр, а это особенно нежелательно ири использовании транзисторов на достаточно высоких частотах. Кроме того, ряд транзисторов обладает небольшой величиной допустимого пробивного напряжения эмиттерного перехода. [4]
![]() |
Графическое определение - .| Механические характеристики асинхронного двигателя МТН 312 - 6 при изменении напряжения питания ( ПВ 40 %. [5] |
Несмотря на низкие энергетические показатели, однофазное включение широко применяется в крановых подъемных механизмах для регулирования частоты вращения двигателей с фазным ротором. [6]
![]() |
Схема трехфазного тиристорного ИП переменного напряжения ( а и его временные диаграммы ( б. [7] |
Рассмотренные преобразователи имеют низкие энергетические показатели. Для улучшения энергетических показателей применяют искусственную коммутацию тиристоров. Повышение частоты переключения тиристоров, имеющееся в этом случае, дает возможность устранить фазовый сдвиг основной гармоники тока сети в процессе регулирования и уменьшить габариты и массу фильтров. [8]
Недостатками двигателя являются относительно низкие энергетические показатели и вращение оси ротора относительно оси статора с двойной синхронной скоростью. [9]
Управляемые двигатели третьего типа имеют сравнительно низкие энергетические показатели и относительно большие значения электромеханической постоянной времени; это существенно ограничивает область применения подобных двигателей. [10]
![]() |
Принципиальные схемы методов управления двухфазными двигателями. а - амплитудный. б - фазовый. в - амплитудно-фазовый. [11] |
Управляемые двигатели третьего типа имеют сравнительно низкие энергетические показатели и относительно большие значения электромеханической постоянной времени; это существенно ограничивает область их применения. [12]
Асинхронный ДКР Розанова конструктивно сложен и имеет низкие энергетические показатели. [13]
К недостаткам рассмотренной однополупериодяой схемы тиристор-ного преобразователя относятся сравнительно низкие энергетические показатели электропровода; вследствие большей величины переменной составляющей тока, протекающей через обмотку якоря двигателя, возрастают потери за счет увеличения эффективного тока и увеличения потерь в стали. Для автоматического управления двигателями средней и большой мощности используются схемы с большим числом тиристоров в преобразователе и соответственно более сложной схемой управления ( гл. [14]
![]() |
Реверсивная тиристорная схема питания асинхронного двигателя. [15] |