Cтраница 1
Технико-эксплуатационные показатели здесь невысоки. [1]
Технико-эксплуатационные показатели характеризуют экономичность работы холодильника и во многом зависят от грузооборота, загруженности камер и особенностей холодильного оборудования - системы охлаждения, типа компрессоров и аппаратов, их величины, а также от оснащенности приборами автоматики. На технико-эксплуатационные показатели влияет и качество обслуживания, зависящее от квалификации механиков и машинистов холодильной установки. [2]
Технико-эксплуатационные показатели здесь невысоки. [3]
Технико-эксплуатационные показатели характеризуют техническую готовность подвижного состава, выпуск его на линию и использование на перевозках, продолжительность его работы. Они необходимы для планирования и анализа работы автотранспортного предприятия, учета работы подвижного состава, отчетности и оценки деятельности предприятия. [4]
Технико-эксплуатационные показатели обеих схем в основном идентичны. Характерным является наличие установленного направления движения, при котором одна из станций установлена в положение Отправление, другая - в положение Прием. Станция отправления может свободно отправлять поезда на перегон, со станции приема отправление поездов исключено. [5]
Технико-эксплуатационные показатели волоконно-оптических кабелей достаточно высоки. Скорость передачи сигналов может составлять 2 - 3 Гбит / с. Длина соединения определяется длиной световода и условиями эксплуатации на объекте. Если механические воздействия на кабель незначительны, то расстояние между станциями ЛВС, соединенными волоконно-оптическим кабелем, обычно составляет 1 5 - 3 км. Стоимость кабелей зависит от способа изоляции сердцевины. Однако в этом случае снижается износоустойчивость от 6 лет для полностью стеклянных кабелей до 4 лет для кабелей с пластмассовой оболочкой. [6]
Все технико-эксплуатационные показатели использования автобусов влияют на себестоимость в доле постоянных расходов. [7]
Некоторые технико-эксплуатационные показатели оптоэлектронных преобразователей, в том числе взаимодействующих с поликаналом, приведены в табл. 5.3. Небольшое падение надежности работы преобразователей П2 - П4 объясняются двумя причинами. Первая - это компенсация низкого коэффициента передачи преобразователя увеличением коэффициента усиления магистрального усилителя и, как следствие, снижение его устойчивой работы, особенно при возрастании температуры окружающей среды. Вторая причина заключается в эффекте насыщения оптоэлектронного преобразователя при росте частоты синусоидальных колебаний сигналов. [8]
Некоторые технико-эксплуатационные показатели онтоэлектрон-ных преобразователей, в том числе взаимодействующих с поликаналом, приведены в табл. 5.3. Небольшое падение надежности работы преобразователей П2 - 114 объясняются двумя причинами. Первая - это компенсация низкого коэффициента передачи преобразователя увеличением коэффициента усиления магистрального усилителя и, как следствие, снижение его устойчивой работы, особенно при возрастании температуры окружающей среды. Вторая причина заключается в эффекте насыщения оптоэлектронного преобразователя при росте частоты синусоидальных колебаний сигналов. [9]
Значительное влияние на технико-эксплуатационные показатели буровых машин оказывает систем-а подачи породоразрушаю-щего инструмента. [10]
В таблице 9.8 приведены технико-эксплуатационные показатели действующих в СНГ мусороперерабаты-вающих заводов. [11]
На качество работы и технико-эксплуатационные показатели станка влияет его установка на фундаменте. Фундамент обеспечивает более равномерное распределение нагрузки от массы станка и детали на грунт, гасит вибрации. Станки нормальной точности массой до 2 т и достаточно жесткой станиной ( при отношении длины к высоте не более 2) устанавливают на бетонный пол толщиной 150 - 250 мм или бетонные плиты площадью 4X4 м2 и толщиной до 300 мм. Прецизионные станки устанавливают на отдельных фундаментах, выполненных в виде монолитных бетонных блоков высотой 0 5 - 0 6 м для станков массой до 10 т и 1 - 1 5 м для станков св. [12]
На основании полученных данных рассчитывают технико-эксплуатационные показатели и производительность подвижного состава. [13]
При определении S2 все нормативные величины и технико-эксплуатационные показатели должны соответствовать выбранному типу подвижного состава. [14]
Для более полного анализа технического уровня продукции ее технико-эксплуатационные показатели необходимо сравнить не только с данными продукции, ранее выпускавшейся на заводе, но также с наилучшими отечественными и зарубежными образцами продукции такого же или сходного назначения. [15]