Cтраница 1
Планово-оценочные показатели сформированы в качестве единой системы, в которой одни показатели дополняют другие таким образом, чтобы в комплексе они давали количественную и качественную оценку производственной и экономической работы объединения и его подразделений. [1]
Планово-оценочные показатели, показатели условий премирования и социалистического соревнования, в основе которых находятся объемы услуг, показатели валовых доходов - грузооборот и грузоперевозки - не выполняют системообразующей роли, не свойственны буровым предприятиям, так как их формирование обусловливает деление в подсистеме транспортного обслуживания на выгодные и невыгодные оказываемые услуги. [2]
Производственные планово-оценочные показатели этих систем имеют важное значение в формировании хозяйственного механизма. Поэтому в условиях совершенствования организации транспортного обслуживания необходимо изменить показатели, определяющие цель деятельности коллективов ведомственных автотранспортных предприятий. [3]
Значит, только научно обоснованные планово-оценочные показатели, стимулирующие высокоэффективную деятельность системы, наиболее полно служат целям и задачам ее развития. [4]
Для буровых предприятий, не перешедших на новые планово-оценочные показатели, нормативы устанавливаются за каждую сданную скважину и за 1 сут сокращения продолжительности цикла строительства скважин. [5]
На ряде промышленных предприятий устанавливаемые отделу или службе планово-оценочные показатели дополняются перечнем функций отделов и служб по организации хозрасчетной деятельности на предприятии. Разработка такого перечня очень важна. [6]
В зависимости от производственных функций хозрасчетным подраз-деленинм утверждают следующие планово-оценочные показатели и экономические нормативы. [7]
Важную роль в усилении хозрасчетных отношений в нефтегазодобывающей промышленности играют планово-оценочные показатели, которые связали все подразделения производственных объединений единой конечной целью - выполнением плановых заданий по добыче нефти и газа. [8]
С 1979 г. в объединении в порядке экономического эксперимента введены новые планово-оценочные показатели предприятий, цехов и других структурных подразделений, несколько расширен круг планируемых показателей - предприятиям и цехам устанавливаются такие плановые показатели, выполнение которых ведет к улучшению конечных результатов работы предприятий основного производства и способствует повышению технико-экономических показателей их работы. [9]
Для руководящих и инженерно-технических работников управлений буровых работ, перешедших на новые планово-оценочные показатели, установлены следующие показатели. [10]
Но наиболее важным является то, что транспортники становятся непосредственными участниками добычи нефти, несут ответственность за показатели работы объединения, выполняя отдельные виды работ и технологические процессы. Таким образом, планово-оценочные показатели транспортных предприятий взаимоувязываются с показателями заказчиков. [11]