Cтраница 4
С целью установления показателей долговечности, обеспечивающих условие оптимизации Зф R, разрабатывают новые структуры ремонтных циклов, на основе которых получают представленные в табл. IX-8 показатели долговечности - ресурс до текущего ремонта ( межремонтный ресурс) и ресурс до капитального ремонта. [46]
Рассмотрим экономическую сущность показателя долговечности. Они никогда не присоединяют стоимости больше, чем утрачивают в среднем вследствие своего изнашивания. Таким образом, существует большая разница между стоимостью машины и той частью стоимости, которая периодически переносится с нее на продукт. Существует большая разница между машиной как элементом образования стоимости и машиной как элементом образования продукта. [47]
Ресурс является одним из показателей долговечности, характеризующим наработку крана до предельного состояния, когда дальнейшая его эксплуатация невозможна или снижается эффективность его использования. Различают ресурс до первого капитального ремонта и межремонтный ресурс. Отдельно определяется и устанавливается для кранов гамма-процентный ресурс данной модели кранов. Если, например, назначен девяностопроцентный гамма-ресурс для кранов КС-3562А, то это означает, что 90 % из этих машин должны обеспечивать наработку, установленную нормами. [48]
Исходными данными для определения показателей долговечности являются скорости изнашивания или ресурсы трущихся деталей; показатели безотказности характеризуются потоком внезапных отказов. [49]
Ресурс является одним из показателей долговечности, характеризующим наработку крана до предельного состояния, когда дальнейшая его эксплуатация невозможна или снижается эффективность его использования. Различают ресурс до первого капитального ремонта и межремонтный ресурс. Отдельно определяется и устанавливается для кранов гамма-процентный ресурс данной, модели крана. Если, например, назначен 80 % - ный гамма-ресурс для кранов КС-3562Б, то это означает, что 80 % из этих машин должны обеспечивать наработку, установленную нормами. [50]
Ресурс является одним из показателей долговечности, характеризующим наработку крана до предельного состояния, когда дальнейшая его эксплуатация невозможна или снижается эффективность его использования. Различают ресурс до первого капитального ремонта и межремонтный ресурс. Отдельно определяется и устанавливается для кранов гамма-процентный ресурс данной модели крана. Если, например, назначен 80 % - ный гамма-ресурс для кранов КС-3562А, то это означает, что 80 % из этих машин должны обеспечивать наработку, установленную нормами. [51]
Допускается выбор лишь одного показателя долговечности. [52]
Например, одним из показателей долговечности автомобиля является ресурс до капитального ремонта, составляющий для автомобиля МАЗ-5335 320 тыс. км. [53]