Cтраница 2
При использовании регенерированного масла цилиндрового 11 на предприятиях железнодорожного транспорта для смазки дизельных двигателей показатель коксуемости должен соответствовать нормам, установленным для свежего масла. [16]
При использовании регенерированного масла цилиндровое II на предприятиях железнодорожного транспорта для смазки дизельных двигателей показатель коксуемости должен соответствовать корме свежего масла. [17]
При использовании регенерированного масла цилиндровое II на предприятиях железнодорожного транспорта для смазки дизельных двигателей показатель коксуемости должен соответствовать норме свежего масла. [18]
При использовании регенерированного масла цилиндрового 11 на предприятиях железнодорожного транспорта для смаэкн днзепытых двигателей показатель коксуемости должен соответствовать нормам свежего масла. [19]
При использовании регенерированного масла цилиндрового 11 на предприятиях железнодорожного транспорта для смазки дизельных двигателей показатель коксуемости должен соответствовать нормам, установленным для свежего масла. [20]
Для тяжелого каталитического газойля определяют: удельный вес, фракционный состав, температуру застывания и показатель коксуемости или содержание смол. [21]
При использовании регенерированного цилиндрового масла марки 11 на предприятиях железнодорожного транспорта для смазки дизельных двигателей показатель коксуемости должен соответствовать норме свежего масла. [22]
При н пользовании регенерированного масла цилиндрового 11 на предприятиях железнодорожного транспорт: для смгпкп Д1регп ны днпгателей показатель коксуемости должен соотнегетновать нормам свежего масла. [23]
В тех случаях, когда регенератор имеет достаточную мощность по количеству сжигаемого кокса, перерабатывают сырье с показателем коксуемости до 0 7 %, а при использовании естественного катализатора с еще более высоким коксовым числом. [24]
Предполагаемые ( проектные) выходы продуктов при коксовании на описываемой установке вакуумного гудрона ( удельный вес 1 0165, показатель коксуемости по Конрадсону 21 %) в смеси с тяжелыми рециркулирующими фракциями следующие ( в % вес. [25]
Предполагаемые ( проектные) выходы продуктов при коксовании на описываемой установке вакуумного гудрона ( удельный вес 1 0165, показатель коксуемости ио Конрадсону 21 %) в смесп с тяжелыми рециркулирующими фракциями следующие ( в % вес. [26]
Для некоторой предварительной оценки котельных топлив в отношении как надежности ведения топочного процесса, так и стабильности топлив при хранении целесообразно использовать показатель коксуемости мазутов. Эта величина в большей степени, чем акцизные смолы, характеризует суммарное содержание смолистых веществ. По коксуемости можно ориентировочно судить и о содержании; в топливе асфальтенов, наиболее отрицательно влияющих на свойства топлив: чем больше асфальтенов, тем выше коксуемость. [27]
Для масел с присадками коксуемость не определяется, так как в случае выпаривания такого масла часть присадки переходит в кокс и этим искажается показатель коксуемости. [28]
Установлено L21J, что выход кокса в процессе гидрокрекинга, а в определенной степени и в процессе гидроочистки, при равных оперативных условиях определяется показателем коксуемости сырья. [29]
Результаты опытов В. М. Бабо-шина по сжиганию мазутов с изменяющимся содержанием влаги ( от О до 5 %) свидетельствуют о том, что излучательные характеристики факела не определяются однозначно ни содержанием асфальтенов, ни показателем коксуемости ( см. ГОСТ 8852 - 58), ни содержанием непредельных и ароматических соединений. [30]