Cтраница 1
Показатель капитальных вложений на 1 т текущей добычи нефти определяется на период, когда добыча достигнет проектной. Для этой цели капитальные вложения в основное производство делятся на годовую добычу нефти, полученную в год полного развития процесса. [1]
Показатель капитальных вложений на 1 т текущей добычи нефти определяется на период, когда добыча достигнет проектной. [2]
В показателях капитальных вложений по нефтеперекачивающим станциям с резервуарной емкостью учтена стоимость подпорной насосной, узла учета нефти, сооружений водоснабжения и канализации, а также дополнительных блок-боксов и инженерных коммуникаций, связанных с резервуарным парком. [3]
В показателях капитальных вложений, приведенных в табл. 9 и 10, учтены затраты по линейной части магистральных трубопроводов со всеми вспомогательными сооружениями на трассе ( линий связи, электрическая защита, ремонтно-восстановительные пункты, усадьбы ремонтеров, переходы дорог, рек, болот и др.), а также затраты на сооружение перекачивающих и наливных станций со всем вспомогательным хозяйством Вместе с тем в показателях не учтены затраты в объекты водо - и теплоснабжения, сооружаемые вне площадок перекачивающих и наливных станций, в здания управлений магистральных трубопроводов и районных нефте-проводных управлений, центральных ремонтных мастерских на отдельных или совмещенных площадках с перекачивающими и наливными станциями. [4]
Поскольку в этой величине показатель капитальных вложений отсутствует ( мастерские уже функционируют), то практически задача сводится к определению удельной себестоимости продукции. [5]
При разработке обоснований особое внимание должно уделяться расчетам показателей капитальных вложений и эксплуатационных затрат, так как на их основе принимаются решения о развитии и размещении трубопроводов для транспортирования нефтяных масел. [6]
Показатель капиталовложений на единицу мощности ( емкости) холодильника определяют делением суммы капитальных затрат на емкость холодильника; показатель капитальных вложений на единицу приведенного грузооборота - делением капитальных затрат на размер приведенного грузооборота. [7]
Если внедрение проектируемого изделия ( технологического процесса) приводит к изменению объема производства, то это необходимо учесть также путем пересчета показателей капитальных вложений и себестоимости выпускаемой продукции. [8]
Сопоставление технико-экономических показателей ГРС и КБ при различных способах доставки газа потребителям демонстрирует преимущества использования для этих целей автоцистерн. Это подтверждается и приводимыми ниже показателями капитальных вложений и себестоимости транспорта газа от ГРС и КБ к потребителям. [9]
Среди различных схем, предусматривающих работу ГТУ на смеси продуктов сгорания с водяным паром, наибольший интерес представляют схемы с генерацией впрыскиваемого пара за счет тепла отходящих газов ГТУ. С точки зрения термодинамики, такие схемы более совершенны, а по характеристикам переменных режимов, показателям капитальных вложений и предельной мощности превосходят схемы с впрыском воды в ГТУ. Важно отметить, что оптимальные степени повышения давления в рассматриваемых схемах близки к величинам, характерным для ГТУ, эксплуатируемым в настоящее время на КС магистральных газопроводов, поэтому такие схемы позволяют использовать стандарт - ное оборудование, выпускаемое отечественной промышленностью. [10]
Государство заинтересовано в получении наибольшей экономии на эксплуатационных расходах при возможно меньших капитальных вложениях. Это означает, что при сопоставлении вариантов новой техники и технологии производства наряду с показателями себестоимости продукции должен учитываться и показатель капитальных вложений. [11]
Для приведения состава сравниваемых в индексе объемов капитальных вложений к сопоставимому виду необходимо исключить те элементы, к-рые отсутствуют в одном из показателей капитальных вложений. При исчислении индекса объема капитальных вложений целесообразно соблюдать последовательность действий: 1) привести состав капитальных вложений к сопоставимому виду; 2) установить переводные коэффициенты для сравнимых видов капитальных вложений; 3) с помощью переводных коэффициентов пересчитать отдельно каждый вид капитальных вложений базисного периода в сметные цены, принятые для сопоставления, и затем просуммировать частные итоги; 4) исчислить индекс путем деления объема капитальных вложений отчетного периода ( по сравнимому составу) на пересчитанный в сопоставимые сметные цены объем капитальных вложений базисного периода. [12]
В сравнительном анализе альтернативных, взаимоисключающих проектов критерий IRR дает оценку, которая не всегда совпадает с результатами анализа NPV, поэтому может использоваться достаточно условно. В подобных ситуациях метод IRR может быть скорректирован. При анализе исходят из критерия IRR, рассчитанного из разниц денежных потоков каждого рассматриваемого проекта. Расчет IRR ведется для приростных показателей капитальных вложений и доходов по проекту. [13]
В производственном процессе ремонта автомобилей затраты прошлого труда учитываются в виде переноса стоимости оборудования, зданий, материалов, энергии на себестоимость произведенной продукции. В связи с этим единовременные трудовые затраты на оборудование, здания реализуются постепенно в течение срока их службы или действия технологии. Поэтому производительность труда должна определяться с учетом фактора времени. Стоимость оборудования, материалов, а также величина текущих затрат на ремонт изделия пропорциональны трудовым затратам, поэтому можно с некоторым приближением при сравнительной оценке производительности труда различных вариантов технологических процессов пользоваться показателями капитальных вложений и текущих затрат без амортизационных отчислений. [14]