Cтраница 2
Пластичность металла характеризуется относительным удлинением и сужением при разрыве. Показателем хрупкости металла - его разрушение под действием нагрузки без заметных следов пластической деформации - является ударная вязкость. [16]
Модуль упругости стекол лежит в пределах 45000 - 98000 МПа. Чем больше показатель хрупкости материала, тем при меньшей деформации напряжение в материале достигает предела прочности. [17]
Температура хрупкости битумов по Фраасу не коррелирует с температурой хрупкости асфальтобетона. Не вдаваясь в более подробный анализ причин расхождения показателей хрупкости битумов по Фраасу и хрупкости асфальтобетонов следует отметить, что требования к температуре хрупкости по Фраасу в остаточных битумах должны быть менее жесткими, чем в окисленных. [18]
Угол пружинности определен по методике сталепрокатного и сталеппово-лочного завода; показатель хрупкости - расстояние между губками прибора при разрушении. [19]
![]() |
Фрактография поверхности образца сплава ВТ5 - 1 в зоне коррозионного растрескивания в 3 % - ном растворе NaCI. X 1000. [20] |
Фрактографическое исследование излома, полученного в результате коррозионного растрескивания сплава ВТ5 - 1 в нейтральном растворе хлористого натрия, проведенное авторами совместно с О. А. Гунбиной на растровом электронном микроскопе, показало, что при коррозионном растрескивании в изломе попеременно соседствуют участки скола и участки ручьевого узора, а в начале трещины наблюдаются участки вязкого ( ямочного) разрушения. При исследовании структуры металла в район е развития трещины при коррозионном растрескивании наблюдаются многочисленные ветвящиеся трещины, расположенные в зоне скола и имеющие вид ручьевого узора ( показатель хрупкости), сочетающегося с резко выраженными площадками скола. Это иллюстрируют данные рис. 36, на котором приведена фрактография поверхности разрушения сплава ВТ5 - 1 после коррозионного растрескивания в 3 0 % - ном растворе NaCI. Механизм образования такого типа фрактур до настоящего времени дискуссионен. [21]
С повышением температуры окисления снижаются расход воздуха и доля кислорода в окисленном битуме. Оптимальной считается температура 250 С. При более высокой температуре в битумах снижается концентрация сложноэфирных групп, увеличиваются скорости реакций дегидрирования, образования кокса и ухудшается показатель хрупкости. При низких температурах ( 230 С) в битумах возрастает содержание слабых кислот. Однако каких-либо закономерностей на все случаи нет, и для каждого вида сырья желательно исследовательским путем определить эффективную оптимальную температуру окисления, при которой получался бы битум заданного качества. [22]