Cтраница 2
При этом направление отклонения зависит от того больше или меньше эталонного показатель преломления рабочей жидкости. Величина отклонения пропорциональна разности показателей преломления. [16]
При отсутствии таких проектных разработок и невозможности использования зарубежного опыта за базу сравнения принимается лучшая техника, имеющаяся в СССР. На этапе формирования планов по освоению новых промышленных серий, внедрения новой прогрессивной технологии, новых способов организации производства, а также внедрения и эксплуатации новой техники за базу сравнения принимается заменяемая техника. Величину изменения эталонных показателей целесообразно принимать по аналогии с фактическими результатами, достигнутыми за последние годы в геологической службе или на данном геологоразведочном предприятии. [17]
Существующая практика отчетности по топливо - энергетическим показателей ( ТЭП) газотранспортных предприятий имеет ряд недостатков. Учитываются только показатели по расходу топливного газа; нет показателей, характеризующих объем производства КС; транспортная и потенциальная работы, фигурирующиеся в отчетах, не относятся к показателям объема производства КС и заимствованы из смежных отраслей. Транспортная работа не учитывает изменение термодинамических свойств транспортируемого газа, а потенциальная работа относится к теоретическому процессу, не существующему в транспорте, то есть является Лишним эталонным показателем, так как КПД процесса сжатия вполне достаточен для изучаемого технологического процесса. Значит, основным измерителем объема производства для КС следует предложить эффективную мощность, снимаемую с муфты ГТУ - нагнетателя. [18]
Существующая практика отчетности по топливо - энергетическим показателей ( ТЭП) газотранспортных предприятий имеет ряд недостатков. Учитываются только показатели по расходу топливного газа; нет показателей, характеризующих объем производства КС; транспортная и потенциальная работы, фигурируюшиеся в отчетах, не относятся к показателям объема производства КС и заимствованы из смежных отраслей. Транспортная работа не учитывает изменение термодинамических свойств транспортируемого газа, а потенциальная работа относится к теоретическому процессу, не существующему в транспорте, то есть является лишним эталонным показателем, так как КПД процесса сжатия вполне достаточен для изучаемого технологического процесса. Значит, основным измерителем объема производства для КС следует предложить эффективную мощность, снимаемую с муфты ГТУ - нагнетателя. [19]
Существующая практика отчетности по топливо - энергетическим показателям ( ТЭП) газотранспортных предприятий имеет некоторые недостатки. В ряде случаев учитываются только показатели по расходу топливного газа; нет показателей, характеризующих объем производства КС; транспортная и потенциальная работы не относятся к показателям объема производства КС и заимствованы из смежных отраслей. Транспортная работа не учитывает изменение термодинамических свойств транспортируемого газа, а потенциальная работа относится к теоретическому процессу, не существующему в транспорте, то есть является лишним эталонным показателем, так как КПД процесса сжатия вполне достаточен для изучаемого технологического процесса. Исходя из этого, основным измерителем объема производства для КС следует предложить эффективную мощность, снимаемую с муфты ГТУ - нагнетателя. [20]