Cтраница 2
К комплексным показателям надежности относится коэффициент готовности. [16]
К комплексным показателям надежности относятся несколько коэффициентов, из которых в конструкторской практике наиболее распространены следующие три: коэффициент готовности изделия, коэффициент технического использования и коэффициент оперативной готовности. [17]
К комплексным показателям надежности элементов АСУП относятся: для элементов КТС АСУ П - коэффициент оперативной готовности элемента к работе J SrWj -; Для информационного массива-вероятность отсутствия ошибок в информационном массиве РИМ - ( ТИМ -); где T. MJ - время, предшествующее началу решения j - й задачи, в которой используется данный массив; для программного массива - вероятность отсутствия ошибок в программном массиве P Mj ( i MJ), где т - - время, предшествующее началу решения j - тл задачи, в которой используется данный массив; для человека-оператора-вероятность своевременного и безошибочного выполнения оператором предписанных функций P onj ( г да. [18]
В качестве комплексного показателя надежности в зависимости от экономических категорий служит показатель, характеризующий экономический ущерб, причиненный за счет ненадежности объекта по всем свойствам. [19]
Вторая группа комплексных показателей надежности включает величины типа математического ожидания. К этой группе принадлежит, например, коэффициент технического использования. Он равен отношению математического ожидания суммарного времени пребывания объекта в работоспособном состоянии за некоторый период к математическому ожиданию суммарного времени пребывания объекта в работоспособном состоянии и продолжительности простоев, обусловленных техническим обслуживанием и ремонтом за тот же период. [20]
К числу комплексных показателей надежности относятся коэффициенты готовности, оперативной готовности, технического использования и сохранения эффективности. [21]
В качестве комплексного показателя надежности в зависимости от экономических категорий служит показатель, характеризующий экономический, ущерб, причиненный за счет ненадежности объекта по всем свойствам. В общем случае функция экономического ущерба от работы энерготехнологического оборудования, обеспечивающего нормальное функционирование технологического процесса, включает две основные группы составляющих. [22]
Готовность объекта является комплексным показателем надежности, так как характеризует два свойства: свойство безотказности и свойство ремонтопригодности. [23]
Еще более информативным является другой комплексный показатель надежности - интегральный показатель качества насоса. Он представляет собой отношение стоимости полезной работы насоса ко всем затратам на его эксплуатацию в течение срока службы или другого промежутка времени. [24]
Надежность сложных систем характеризуется рядом комплексных показателей надежности. К числу их относятся коэффициент готовности и коэффициент технического использования. [25]
Коэффициент сохранения эффективности является очень удобным комплексным показателем надежности для тех систем, у которых большее значение выбранной характеристики является наилучшим. Однако при анализе надежности СЭ часто приходится рассматривать такие характеристики, как ущерб, недоотпуск продукции и т.п. В этом случае отказы отдельных элементов системы лишь увеличивают значение указанных характеристик, которые по смыслу сами носят негативный характер. [26]
Надежность функционирования РТК оценивают путем нахождения комплексного показателя надежности - коэффициента технического использования РТК ( Кт), определяемого с учетом собственных простоев входящего в состав РТК основного и вспомогательного оборудования. [27]
По нескольким составляющим надежности совместно - по комплексным показателям надежности. [28]
Кроме этого, различают термины единичный показатель надежности и комплексный показатель надежности. Единичный показатель количественно характеризует только одно свойство надежности объекта. [29]
При решении некоторых задач оптимального обслуживания сложных технических систем рассматриваются вопросы использования комплексных показателей надежности для определения оптимальных сроков проведения обслуживания при различных соотношениях других параметров, характеризующих техническую систему и систему обслуживания. При использовании комплексных показателей надежности решается задача оптимизации по выбранному критерию и определяется соответствующий максимальному значению показателя момент времени обслуживания системы, который считается оптимальным. [30]