Снеговой покров - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Жизнь похожа на собачью упряжку. Если вы не вожак, картина никогда не меняется. Законы Мерфи (еще...)

Снеговой покров

Cтраница 3


Если раскатка происходит зимой и имеется снеговой покров в 10 - 15 см, никаких особых мероприятий при раскатке принимать не надо. Такой покров вполне надежно предохраняет провод от повреждения.  [31]

Если раскатка происходит зимой и имеется снеговой покров в 10 - 15 см, никаких. Такой покров вполне надежно предохраняет провод от повреждения.  [32]

В период весенней инфильтрации талых вод снегового покрова ( например, 29 / 111 - 26 / IV 1966 г.) проявляются все три механизма влагопереноса.  [33]

Резервуары рекомендуются для применения в районах с небольшим снеговым покровом.  [34]

Строительство здания ведется в районе IV по весу снегового покрова.  [35]

Конструкции здания рассчитывают также на нагрузку от массы снегового покрова и напора ветра.  [36]

В весенний период, особенно после зим с высоким снеговым покровом, обширные площади низовий рек Чу, Таласа и Ассы подвергаются затоплению. Летом после спада воды на этих участках образуются болотца. Насыщенные водой грунты приобретают текучепластичпое состояние и становятся не пригодными для использования под основания для различных инженерных сооружений.  [37]

Климат горный, с ясно выраженной зимой и обильным снеговым покровом. Суточные колебания температуры велики, интенсивность солнечной радиации высока.  [38]

Гораздо меньше такой пыли появляется в воздухе при снеговом покрове, при обильных увлажнениях поверхности земли и в озелененных растительным покровом местностях.  [39]

На большей части территории СССР в зимнее время лежит снеговой покров. Эксплуатировать дороги в зимнее время значительно сложнее, чем в летнее. Снежные отложения на дорожном полотне вызывают ухудшение движения: снижаются скорости, перерасходуется топливо, быстрее изнашиваются автомобили. Обледенение покрытий нарушает безопасность движения.  [40]

Опыт эксплуатации резервуаров с плавающей крышей показал, что снеговой покров на плавающей крыше распределен неравномерно по поверхности. Неравномерность распределения снеговых нагрузок приводит к возникновению кренящего момента и способствует заток-лению плавающей крыпи.  [41]

На большей части территории СССР в зимнее время лежит снеговой покров. Эксплуатировать дороги в зимнее время значительно сложнее, чем в летнее. Снежные отложения на дорожном полотне вызывают ухудшение движения: снижаются скорости, перерасходуется топливо, быстрее изнашиваются автомобили. Обледенение покрытий нарушает безопасность движения.  [42]

Развитие водной эрозии зависит от ряда факторов: мощность снегового покрова и интенсивность его таяния; количество, интенсивность и величина капель дождевых осадков; характер рельефа; гранулометрический состав и структура почв; наличие и характер растительного покрова.  [43]

Значение Рс должно определяться с учетом возможного неравномерного распределения снегового покрова около фонарей или перепадах высоты здания, как это указано в § 1 гл.  [44]

Учитывая вышесказанное, определим причины образования на ПК резервуаров снегового покрова неравномерной толщины, используя для этого результаты, полученные выше.  [45]



Страницы:      1    2    3    4