Покрытие - карбид - кремний
Cтраница 1
 |
Микроструктура слоя карбида кремния на графите. Увел. 270. [1] |
Покрытие карбида кремния на графите образуется только в случае наличия водорода в газовой смеси и при определенном соотношении концентраций тетрахлорида кремния и бензола. [2]
Технологическими и пластифицирующими покрытиями волокон бора, бора с покрытием карбида кремния, а также карбидокремниевых волокон являются покрытия из алюминия и сплавов на его основе, наносимые методом протягивания волокон через расплав. Эти покрытия существенно стабилизируют прочность перечисленных волокон. [3]
 |
Схема к определению параметров облойиых полостей при радиальном компактировании армированных труб. [4] |
При изготовлении труб из бороалю-миния ( волокна бора с покрытием карбида кремния) средний коэффициент уменьшения сечения уплотняемой заготовки составлял 1 065; а 7; v 0 1 м / мин. [5]
Интерпретация этих результатов осложняется тем фактом, что на поверхности раздела алюминия 6061 и бора существовала металлургическая связь ( рис. 1, б), а между покрытием карбида кремния и матрицей алюминия 6061 ( стрелка на рис. 1, в) - механическая связь. Эти композиты были получены методом диффузионной сварки в течение 1 ч приблизительно при 475 и 554 С соответственно. Таким образом, ось волокна, возможно, является направлением относительно низкой прочности покрытия и последнее может служить причиной плохого усталостного поведения в малоцикловой области. [6]
Более эффективны металлические покрытия ( Cr, Mo, W), наносимые на углеродные волокна или ленты методом термического разложения легколетучих карбонилов перечисленных металлов при температурах, соответственно, 900, 1050, 950 К, а также покрытия карбида кремния, карбида титана, диборида титана, нитридов титана или циркония. [7]
 |
Косое сечение вдмпозита Ti - бороик после отжига при 1144 К в течение 10 ч. [8] |
Методы исследования подобны описанным ранее для системы Ti - В. Исходная толщина покрытия карбида кремния составляла примерно 3 8 мкм. [9]
На волокна бора без покрытия или с покрытием В4С плазма оказывает некоторое адсорбционно-химическое воздействие, чем и объясняется небольшое снижение прочности волокон. Волокна карбида кремния и волокна бора с покрытием карбида кремния в результате плазменного напыления могут даже несколько упрочняться ( до 10 % исходной прочности), что объясняется [6] перераспределением и частичным снятием внутренних напряжений в волокнах. [10]
Интерпретация экспериментальных данных, полученных для волокон карбида кремния и: волокон бора с покрытием карбида кремния, вызывает некоторые затруднения, так как значения - ус. [11]
Детали двигателя работают в более напряженных температурных режимах, чем элементы планера. Температура вентилятора и передних ступеней компрессора изменяется в пределах от окружающей температуры до 150 С, достигая в задней зоне компрессора 650 С. В указанном диапазоне температур возможно использование большого числа композиционных материалов как полимерных, так и металлических. По-видимому, наиболее эффективно применение композиционных материалов на основе металлических и термостойких полимерных ( в частности, полиимидных) матриц, упрочняемых борными или углеродными волокнами. Было обнаружено, что наносимое на борные волокна покрытие карбида кремния исключает взаимодействие между наполнителем и алюминиевой или титановой матрицами в процессе изготовления материала. [12]
Страницы: 1