Асфальтовое покрытие

Cтраница 1

Асфальтовое покрытие в результате замораживания во многих местах вспучено. [1]

Асфальтовое покрытие не должно быть липким и не должно растворяться в воде; нужно, чтобы оно выдерживало легкие удары стальным молотком весом около 0 5 кг, при этом не отслаиваясь от трубы. [2]

Асфальтовое покрытие, нанесенное равномерным слоем, должно быть прочным, долговечным и гладким. [3]

Асфальтовые покрытия и битумы должны быть защищены от дождя, поэтому, если они получены в деревянных бочках или металлических барабанах, могут храниться под открытым небом, а при получении в бумажных мешках или навалом должны складываться в закрытом помещении либо под навесом. [4]

Асфальтовые покрытия являются подъездными путями для транспорта предприятия и транспорта клиентов фабрики, поэтому затраты по их ремонту имеют производственную направленность. [5]

Асфальтовое покрытие должно быть гладким, прочным и сплошным, нелипким, не растворяться в воде и не размягчаться при температуре ниже 60 С. [6]

Асфальтовое покрытие должно быть гладким, прочным и сплошным, нелипким, нерастворимым в воде и неразмягчаемым при температуре ниже плюс 60 С. [7]

Асфальтовое покрытие труб не яолжно быть липким и растворимым в воде. Нужно, чтобы оно выдерживало легкие удары стальным молотком весом около 0 5 кг, не отслаиваясь при этом от труб. [8]

Сборные асфальтовые покрытия изготовляются в виде армированных плит в специальных формах, кассетах или на стендах. [9]

Булыжные и асфальтовые покрытия разбирают с помощью плужных приспособлений и рыхлителей в прицепе к тягачу или автомобилю и кирковщиков. Покрытие на бетонном основании и усовершенствованные дорожные одежды разрабатывают механическим бетоноломом, устанавливаемым на автомобиле. В случаях когда оказывается невозможным применить механизм или при малых объемах работ используют пневматические отбойные молотки. [10]

Использовать асфальтовое покрытие на битумной основе не рекомендуется, но допустимо применение асфальта на пеко-смоляной ( дегтевой) основе. [11]

Прочность асфальтового покрытия проверяют, простукивая его стальным молотком весом 500 г. При этом покрытие не должно отслаиваться от поверхности изделия. [12]

Обрубку асфальтовых покрытий произведем прямолинейно по шнуру. [13]

Коэффициент сцепления на дорогах с различным покрытием. [14]

На асфальтовых покрытиях с избыточным содержанием битума в жаркую погоду наблюдается маслянистость поверхности, которая снижает коэффициент сцепления. Пыль на сухой поверхности покрытия дороги также несколько снижает коэффициент сцепления. [15]

Страницы: 1 2 3 4